Тема: Multitronics RI-500

Сообщение от boek

Есть ли в нем функция предупреждение превышения порога?
например я ставлю порог скорости 100 км.ч. и при 101 км.ч. он выдавал бы предупреждающий сигнал о том что порог превышен?

Есть и не только скорости:
142 Оповещение о превышении напряжения бортсети
143 Оповещение о пониженном напряжении бортсети
144 Оповещение о превышении скорости
145 Оповещение о превышении оборотов
146 Оповещение об остатке бака
147 Оповещение о необходимости ТО
148 Оповещение о разгоне до 100 км/час
149 Оповещение в режиме Эконометр

А не подскажите, что за режим "149 Оповещение в режиме Эконометр"

Сообщение от boek

А не подскажите, что за режим "149 Оповещение в режиме Эконометр"

При установки "км." - озвучивается недостающие или лишние километры до места прибытия.
При установки "время" - время прибытия.
Период озвучки выбирается пользователем - 1мин. - 20мин.

Здравствуйте. Подскажите пож. Подключение компа к ДУТ. Провод от компа к ДУТ подключается на Х5 который находится слева внизу(около левой ноги водителя), провод красный с белой полосой, верхний ряд правая клемма, а у меня на этом месте серый провод. Подключать все равно на это место?

Здравствуйте, подскажите пожалуйста! Какие провода и шлейфы должны быть в комплекте с RI-500, а то есть подозрения, что у меня не все...(((
Я его вчера купила, теперь пытаюсь разобраться как подключить... У меня есть серый шлейф, который с одного конца подключается в саму панель БК, а с другого, я так понимаю, в один из двух чёрных,пластиковых переходников, ещё есть связка из 5 проводков, с одного конца они соединены в разъем, а с другого: 3 просто обрезаны, а два(черный и черный с белой полоской) спаяны и имеют пластиковый наконечник(я так понимаю, это датчик температуры за бортом). И это всё, что есть у меня в комплекте((((. Соответственно у меня вопрос: а какие провода должны соединяться с + АКБ, массой, зажиганием, ДУТ, ЭБУ и т.д....????? Заранее спасибо!!!

Одна черная коробочка - это переходник в диагностический разъем автомобиля по-моему OBD-II. Другая коробочка имеет клеммы под отвертку для подсоединения проводов. она используется для подсоединения к диагностическому разъему автомобиля, отличному от OBD-II. Например OBD-I (он же GM-12). Я свой БК подключал через вторую коробочку. На ней над каждой клеммой все промаркировано. Связка из 5 проводов подключается согласно инструкции: пластиковый наконечник с черным и черно-белым проводом - это датчик температуры (с ним вроде бы все должно быть ясно). Третий провод (у меня зеленый) я подключил к датчику топлива. Четвертый (коричневый) - к габаритным огням (к проводу на котором появляется "+" при включении габаритов). Пятый провод (желтый) - к проводу на котором появляется "+" при включении зажигания (его можно не подключать, если используется режим включения БК при виртуальном замке зажигания). Еще необходимо подключить дополнительные провода к клеммам колодки: "+" (5 контакт), "-" (7 контакт), "К-линия" (6 контакт).

Спасибо! А то я уж думала, что в комплекте должна быть ещё связка проводов для соединения)))) Правда тогда не пойму, а про какие фиолетовый и синий провода здесь обсуждали(подключать или нет)???

Раньше выпускались БК с другими разъемами для подсоединений. В последнее время в комплект БК прикладывают 2 черные "коробочки". По старому синий провод - это форсунка, фиолетовый - датчик скорости. Эти провода подсоединяются, если БК используется в универсальном режиме, когда БК подключается к автомобилю, в котором, например, нет диагностического разъема с К или L-линией для получения информации с ЭБУ автомобиля или протокол обмена информацией БК не поддерживает для автомобиля. По новому - этих проводов нет, а есть черная коробочка с клеммными соединениями "под отвертку", в которую, в случае подсоединения БК в универсальном режиме, в соответствующий разъем подключаются провода от форсунки и от датчика скорости (провода в комплект не входят). Если у вас есть диагностический разъем в автомобиле с К или L-линией, то эти провода Вам подключать не нужно.

Спасибо огромное!!!! теперь всё понятно)))))

Доброго всем утра. Друзья помогите пожалуйста. Купил Машину Daewoo Nexia 2006 gl. У предыдущего владельца уже был установлен multitroniks ri-500.
Подключен, да как оказалось не до конца. Не подключен зелёный провод, отвечающий за дут. Подскажите можно ли его подключить туда где находятся предохранители,то есть к общей массе проводов. У меня там подсоединены все остальные провода от БК. а вот зелёный не понимаю куда подключать.
Под левой нагой в низу , тоже не понял к какому проводу можно прикрутить зелёный провод. Можно ли обойти разбор приборной панели,чтобы его подключить,ибо вычитал, что там самое удобное место. А вот мне бы хотелось чтобы самым удобным местом было то место где собираются все провода у предохранителей и релешек. Помогите понять к какому проводу всеже подключать этот зелёный проводок, я уже 3 дня мучаюсь(((