если у тебя евро 3 то протокол автоматом определиться авео4,а коректировать уровень топлива, скорость.Сообщение от Ferari
Поиск
если у тебя евро 3 то протокол автоматом определиться авео4,а коректировать уровень топлива, скорость.
В клубе шевролле лачети есть подробное описание калибровки. Там я узнал, что расход у всех примерно -21. Я вспомнил у меня так и было. То есть необязательно выкатывать бензин, настроить в поправки расход. и потом подогнать скорость
Надо подгонять не по скорости, а по пробегу - одометру. Спидометр машин в 99% вариантов машин завышает скорость.
Ну это я посмотрю по инструкции, старый калибровал окло 3 лет назад. Теперь оплатил-жду доставки(с нетерпением) ???
в чем существенная разница подключения помимо к эбу еще и к ДУТ???если правильно понял данные(напр.) с ДУТ приходят в том же виде на ЭБУ...стоит ли отдельно врубаться к 20разъему Х5?????если отдельным проводом показания корректнее будут что ли?
Если у тебя есть разъем ОВД-2-то не парься. У многих его нет и пишут там про ДУТ. Мне хватало связи с ЭБУ
понял.спасибо!
Пожалуйста..Обращайся. Я вот продал свой БК с машиной. На новую заказал уже РИ500,без него уже неудобно как то
Народ!
У меня Multitronics 1031u, авто 16 клап. 85 л.с. разъем колодки такой
Руки растут не из того места(
Лучше сразу к электрику, чтобы подключил?
Вот схема подключения. добрые люди словом помогли, а я подключил и нарисовал.
http://s013.radikal.ru/i323/1102/d4/60b49d0fdde1.jpg
А в колодку диагностики идет один только белый К-линия. В инструкции есть распиновка колодки GM-12.
Ваши права
