Multitronics 1031u

Здравствуйте! я тут пока новичек, поиском пользовался, но ответов, которые я хотел бы получить не смог найти.
Нексия у меня уже вторая, первая отличная машина 1998 года, проблем по части электроники у нее не было. Появилась возможность, и я сменил ее на новую.
С самого салона начались проблемы с Чеком, несколько раз ездил на сервис и только на первом ТО мне согласились поменять второй датчик кислорода по гарантии (пока еще жду когда они его получат). Но тема не об этом.
В процессе борьбы с Чеком купил БК multitronics 1031upl. Подключил только к диагностическому разъему. Он автоматически определил протокол как ОБД2 (последнюю букву не запомнил). Почитал форум и вручную сменил на АВЕО4.
Ошибки видит, сбрасывает, но...
Видит две ошибки 0137 и 0481, приезжаю на сервис, они при мне подключаются компом (БК я убрал с глаз, им говорить не стал) - в компе только одна ошибка 0137, сбрасывают, чек потухает.
Подключаю БК, езжу, БК выдает - ошибка 0137, но чек не загорается, отключаю БК, через некоторое время загорается чек. Снова подключаю БК, и там уже сидят две ошибки 0137 и 0481.
В чем причина? откуда вторая ошибка? Неправильно установил протокол? Как получается что БК видит ошибку, а на приборной панели не загорается? в каком режиме работает двигатель - нормальном или аварийном.

По БК еще много вопросов, но на них ответы ищу в существующих темах - неправильно бак показывает и прочие.

Почему не первую лямбду меняют?
И если у тебя MR-140 (чего из профиля ни хрена не видно а мы должны гадать...) то да, Авео.
А мультик выкинь, как вредный прибор!

Да лан, чо выкидывать-то сразу Вторая ошибка может быть и плавающей, т.к. относится к разряду вспомогательных, может, реле высокой скорости глючит, или контакт ножки плохой, к примеру. Да и не каждый запуск эта ошибка может диагностироваться. Я протокол авео не использую, предпочитаю OBDII-Q, по крайней мере, он с ошибками корректнее работает на сириусе, как мне показалось.

Вроде все данные внес в профиль, обновил.
Не найду чего-то где в документации указано какие у машины мозги.

Сообщение от mish-ka

Почему не первую лямбду меняют?
И если у тебя MR-140 (чего из профиля ни хрена не видно а мы должны гадать...) то да, Авео.
А мультик выкинь, как вредный прибор!

А зачем первую то менять? данные вроде со второй данные берутся и ошибка на нее ругается
И второе почему - чем прибор то вредный?

Сообщение от old66

Не найду чего-то где в документации указано какие у машины мозги.

Нигде не найдёте в документации. Siemens Sirius D42 зовётся этот зверёк, идентификатор 1BUW.

А у тебя с мультиком разве не шла в комплекте инструкция и книжка с кодами ошибок,что бы смотреть что есть что.У меня н-100я подключал по инструкции,т.к.Разьем диагностический под евро 3 заточен,работает коректно,только надо по расходу откалибровать.

Провод можно купить только тут, больше нигде не находил http://avtogsm.ru/programmator-multi...vto-p2025.html
Да и про дут, никак не могу откалибровать. Напряжение и показатель топлива все время прыгают в зависимости от нагрузка на сеть. Фары включил -10 литров по дут!

Привет всем, стал обладателем сего девайса, подключился автоматом, как Aveo 4, выдает ошибку 1396(ее не расшифровывает), в книжке от мультика в ошибках daewoo такой нет. Что это за ошибка ? Она стирается, но после завода движка опять выскакивает.....
у лачетти ------- P1396
Датчик неровной дороги АБС, неверные данные

Люди помогите разобраться.

Чот не найду я наспех этого кода у GM, ну да ладно.
Есть таковой датчик, живёт он на левом переднем колесе с обратной стороны ступицы, далее его проводка выходит в отверстие в щите в районе бачка гур, где защёлкивается разъёмом в основной жгут эбу. Поищите, может, там контакт нарушен.
Выверните руль до упора вправо, может, хватит угла, чтобы увидеть и подлезть.

Кстати, СПАСИБО! он у меня просто болтался, ни куда не присоеденен был, у меня были подозрения на него, но я не мог понять куда этот провод вообще идет, думал может в него датчик какой ставится.... После заезда в офиц. сервис, спросил у Узбеков, тот вышел, посмотрел, почесал "репу", потом открыл новую нексию на стоянке возле салона, посмотрел.....пришел воткнул мне его в жгут проводов рядом с ЭБУ, там разьем есть. После сброса ошибка пропала.