МК-Н

Ну вы открыли америку. На холодном холостые могут до 1400 быть, по мере прогрева понижаются до нормы. Так и должно быть.

Ну вы открыли америку. На холодном холостые могут до 1400 быть, по мере прогрева понижаются до нормы. Так и должно быть.

Ничего я не открывал! Просто у меня машинка комплектации GL, тахометра нету, так что раньше я не заморачивался количеством оборотов, а как комп MK-N поставил, так и заинтересовался, вот и вся "америка"!

Ну вы открыли америку. На холодном холостые могут до 1400 быть, по мере прогрева понижаются до нормы. Так и должно быть.

+1 именно так

Ничего я не открывал! Просто у меня машинка комплектации GL, тахометра нету, так что раньше я не заморачивался количеством оборотов, а как комп MK-N поставил, так и заинтересовался, вот и вся "америка"!

Все мы учимся и каждый день познаем что-то новое. Во многом и друг от друга. Просто для большинства это было очевидно, и потому-невероятно! А на холодную это уже не холостой ход, он только на полностью прогретом двигателе.

Виктор прав!

Интересно... А на холодном это что ?
А с включенным кондеем?

Интересно... А на холодном это что ?
А с включенным кондеем?

я , как и Vic, не стал бы считать это холостым ходом ибо это своего рода "вытащить подсос", только там мы его вытаскиваем сами, а здесь это делает комп.

Интересно... А на холодном это что ?
А с включенным кондеем?

Это режим пуска двигателя. Как работает автомат пуска... Льется дополнительное топливо и т.д. Система работает нештатно, особенно в экстремальных ситуациях, например -35-50 градусов... Даже СО должно мериться на полностью прогретом двигателе.

Второй или третий месяц все форсунки тарируются- никак неоттарируются... Производительность форсунок пока естественно -по умолчанию 180.0. Реальный расход всегда вылазит меньше чем по РУТ. Вот и сегодня вместо необходимых по РУТ 20 л вошло только 16.0 л... Получается все мои расходы по БК завышены, а реальный расход еще меньше. (По БК с момента установки однорежимного Эко3 8.15 л на сотню по МК-Н), за это время проездил около 3 тыс в разных режимах, в основном по городу на работу.

Ищите в двигателях. У меня не прыгает, все закономерно.

Наверное, т.к. обороты по компу прыгают: 820-850-870, а то вообще на ноль прыгнет.
Соответственно, когда обороты прыгают, неприятные вибрации чувствуются, как-будто машину передергивает...