Выбор бортового компьютера

Сообщение от xstaford

Случайно нарвался на эту тему и что то загорелся))))
А именно Multitronics VG1031 GPL\U.
Вопросы к тем у кого он есть, каков средний расход показывает на 1,6 моделях, насколько точна информация (после калибровки) о количестве литров в баке? в целом какова точность прибора?

Смотри пост 404, откалибровал точно. Средний расход город в зависимости от стиля езды и места. Средний у меня выходит около 8.8 литра (последний замер) - это 50/50 город, трасса. Летом ездил в отпуск - влазил в 5.8. В городе если потолкаться и все 12 показывает. Так что я доволен данной функцией и многими сопотствующими, например остаток в баке, пробег на остатке топлива и т.д. Повторюсь после нескольких калибровок, я на заправке влазит именно столько, сколько показывает БК.

А Престиж V55-CAN Plus на Ксюше 16V DOHC A15MF (колодка 12 контактов) будет работать с диагностикой ошибок?

Сообщение от Дигорец

А Престиж V55-CAN Plus на Ксюше 16V DOHC A15MF (колодка 12 контактов) будет работать с диагностикой ошибок?

+1 к интересующимся
Тоже в раздумьях по поводу установки БК на такой же пепелац. Пока изучаю вопрос что вообще ставится и что из этого оптимальным будет.

Здравствуйте все, верно ли утверждение что в 1.6 литровой новой нексии провода идут так: ДУТ -- Х5:20; +12АКБ -- Х5:18; Зажигание -- Х5:17; Форсунки -- С11 или C10; Скорость- B2 на разъеме ЭБУ. Или эта информация только для старых нексий? Или она вообще не верна? Кто знает? Очень надо, боюсь, что нить сломать….

Сообщение от Erademon

Здравствуйте все, верно ли утверждение что в 1.6 литровой новой нексии провода идут так: ДУТ -- Х5:20; +12АКБ -- Х5:18; Зажигание -- Х5:17; Форсунки -- С11 или C10; Скорость- B2 на разъеме ЭБУ. Или эта информация только для старых нексий? Или она вообще не верна? Кто знает? Очень надо, боюсь, что нить сломать….

А чё, трудно посмотреть на схему от новой нексии?

На схеме от новой нексии у меня не написано где именно провод выходит в колодке, и в какой. И другую схему я найти не могу. Или я не там смотрю?? Наставьте на путь истинный, если есть схема, гляньте, пожалуйста...

Люди уважаемые, помогите пожалуйста, скажите на новой нексии с двигателем 1,6 идут так: ДУТ -- Х5:20; +12АКБ -- Х5:18; Зажигание -- Х5:17; Форсунки -- С11 или C10; Скорость- B2 на разъеме ЭБУ. Или эта информация только для старых нексий? Хочу подключить мультитроникс 1031гпл, и не знаю где найти хотя бы провод ДУТ, подскажите, кто знает. Заранее благодарен…

Уважаемые люди, ВНЕЗАПНО оказалось, что мой вопрос не имеет особого смысла, так как новая нексия тянет протокол АВЕО, который позволяет считывать почти все параметры с колодки (режим ДУТ ЭБУ) диагностики, а остальные фичи типа габаритов, это свистелки и п..рделки для специфических гурманов. Всем спасибо. Покупайте мультитроникс!

Уважаемые люди, ВНЕЗАПНО оказалось, что мой вопрос не имеет особого смысла, так как новая нексия тянет протокол АВЕО, который позволяет считывать почти все параметры с колодки (режим ДУТ ЭБУ и тп) диагностики, а остальные фичи типа габаритов, это свистелки и п..рделки для специфических гурманов. Всем спасибо. Покупайте мультитроникс!

Поставил VG1031UPL подключал так:
1. взял разъев от материнской платы (4 pin) и припаял туда питание, зажигание, землю, габариты от БК.(для подключения к разъёму часов )
2. белый провод протянул на K-line
3. ДУТ подключил к щитку приборов контакт B10.
4. Датчик температуры просунул через отверстие через который проходит трос открытие капота(просовывал не датчик, а контакты без фишки со стороны улицы).

Все включил БК определил протокол ДЭУ-2
Есть косяк, показывает положение ДЗ 10% и при полном нажатие 89%. Что за фигня?