Нексия в ралли

Сообщение от castor111

Желаю удачи в ралли и надеюсь на то, что Вам удастся в итоге построить достойный боевой аппарат и заработать "чашек" побольше! Ну и чтобы бюджета хватило, что немаловажно )))
В свое время, у меня была мысль построить из своей нексии боевую для кольца, но, к сожалению пришло понимание, что в моем случае, проект практически нереализуемый... В "национальный" она бы не попала в любом случае а "туринг-лайт" требовал совсем другого бюджета и возможностей.
Еще раз удачи Вам и спортивных успехов!

Благодарю Вас за пожелания и поддержку!
Ближайшая гонка с новым мотором 14-15 сентября , этап Кубка России ралли " Псков 2012"
На этом этапе мы проверим новый мотор и постараемся еще раз настроить подвеску.

Сообщение от GRIGORIY-K1

Благодарю Вас за пожелания и поддержку!
Ближайшая гонка с новым мотором 14-15 сентября , этап Кубка России ралли " Псков 2012"
На этом этапе мы проверим новый мотор и постараемся еще раз настроить подвеску.

Че с мотором сделали?

Сообщение от bercut

Че с мотором сделали?

ГБЦ, клапана, валы, мозги, поршня, кольца , хонинг цилиндров, центровка колена. Идет изготовление выпуска.

Сообщение от GRIGORIY-K1

ГБЦ, клапана, валы, мозги, поршня, кольца , хонинг цилиндров, центровка колена. Идет изготовление выпуска.

По ходу это уже будет дугой мототор.Объем тоже увеличили?

Сообщение от bercut

По ходу это уже будет дугой мототор.Объем тоже увеличили?

Мотор родной ( ничего нет от Opel), просто характеристики другие будут. Мотор Nexia - это принципиально. Пока оставили степень сжатия под 95. Обьем 1600, нам нельзя из него выходить-зачет 1600Н.

Сообщение от GRIGORIY-K1

Мотор родной ( ничего нет от Opel), просто характеристики другие будут. Мотор Nexia - это принципиально. Пока оставили степень сжатия под 95. Обьем 1600, нам нельзя из него выходить-зачет 1600Н.

Ясно.Будем ждать результатов от проделанной работы.Удачи!!!

Подали заявку на участие в финальном этапе Кубка России "Кубань 2012"
http://rallyfinalcup.ru/
Сейчас активно собираем мотор, готовим команду, оборудование, автомобиль технической поддержки и прицеп на дальний выезд. Будем надеяться что все успеем.

В Экипаже изменения. Второй пилот ( штурман) Михаил Гущин Санкт-Петербург.

болеем за вас! удачи!

да плохо в этом году на шаумянском перевале гонять не будут.. там поприкольнее и трасса посложнее... в свое время покатался там нормально.. на гражданском опеле (все сток и подвеска и мотор 1,6) проходил участок за 10,5 мин..