Like Tree185сказали спасибо

МОЙ ВОПРОС! (читать форум - не хочу и нет времени, спросить надо аж свербит) - Часть 2

Страница 158 из 221 ПерваяПервая ... 58108148156157158159160168208 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1,571 по 1,580 из 2207
  1. #1571
    Снейч
    Старожил
    Цитата Сообщение от DimsCh 2.0 Посмотреть сообщение
    Пипл, кто-нить киньте мне в ЛС телефон Снейча
    8-915-585-2-111
    служебный. всегда включен.


  2. #1572
    ERYO
    Старожил
    Когда же Е34 все отправятся на свалку?))) их все оживляют и оживляют)))
    А так машина для своих лет была просто супер.

  3. #1573
    Виталёк
    Старожил
    Саш, в 01-24 я уже сидел дома, шарился по Сети и курил бамбук

    - - - Добавлено - - -

    Сережа...... При всем уважении..... Ты сейчас сказал глупость. Уж извини......

    Е34 - не для повседневной эксплуатации. Доведенная до ума и вылизанная - это просто машина. Хорошая настоящая машина. Я не буду обсирать современный автопром - очень технологичные, прогрессивные машинки. Но бездушные до такой степени, что их даже хотеть не хочется. Причем, именно в такой формулировке. А те, что с душой - стоят в районе 100000$.

    А если следовать такой логике, то ВСЕ старые магины надо утилизировать. Включая прекрасно сохранившиеся и с любовью отреставрированные раритеты.

  4. #1574
    ERYO
    Старожил
    Ну если с целью "для музея" то да. И то восстанавливать в моем понятии это поставить все новые заводские детали.
    А то что народ с ними делает в основной массе, это называется издевательство над машиной (ч цыганский тюненх) и видал я такое восстановление там...
    Если конечно некуда девать денег и лежит душа (я однажды было задумался) то можно и сделать музейный экспонат и ..... на него и говорить, во какие тачки раньше делали, но ездить на ней каждый день нельзя!
    Современные жоповозки может и не такие харизматичные, но зато у них все есть для современного человека, которому нужен комфорт и безопасность.

  5. #1575
    Spyke
    Старожил
    я вот "реставрацией" занимаюсь получается, т.к. покупаю всё оригинал а коллега по работе на новую камри подшипники ступичные китайски берёт я клерк, он начальник отдела

  6. #1576
    Виталёк
    Старожил
    Серег (Эрио), скажу жестко, но, может, так будет понятнее.....

    Не встает, понимаешь..... ИМХО, абсолютное ИМХО и, наверное, "автомобильная импотенция", но не встает на то, что сейчас предлагают да еще за такие деньги (смотрим динамику цен с ноября прошлого года). Сам много думал, хотел что-то брать..... Один вопрос - зачем? Тем, для кого машина ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО средство доставки тел (а) из пункта "А" в пункт "Б" - париться не о чем. Покупаем, ездим. Если речь идет об автомобиле, как одном из источников УДОВОЛЬСТВИЯ - то, что продается сегодня в массе просто не способно его подарить. Потому что эта задача не ставилась при создании.

    Людям, для которых понятия эстетики, индивидуальности, стиля, а порой и исключительности отнюдь не второстепенны - для них это не пустое баловство.

    А безопасность.......

    Людишечки слишком много уделяют ей внимания. Беспокоятся до сумасшествия. Слово безопасность, наверное, стало самым повторяемым во всех языках мира. Даже не отдавая себе отчета в том, что в любой момент помимо их воли где угодно на планете может е*нуть так, клочков не соберешь. Не говоря уже о вещах, созданных ими самими. Это не значит, что надо на дорожном велосипеде с горы до 120 км/ч разогнаться и сказать: да пох. Просто во всем хороша мера. А меры сейчас нет ни в чем.

  7. #1577
    Максимыч
    Старожил
    Ну о вкусах не спорят.. Или, наоборот, спорят
    Лично для меня в 34 кузове нет

    Цитата Сообщение от Виталёк Посмотреть сообщение
    понятия эстетики, индивидуальности, стиля, а порой и исключительности
    потому как этот автомобиль был массовым и ширпотребным.
    Да, добротный. Да, интересный. Но уж точно не эстетичный, индивидуальный и стильный )))

    Опять же.. говорю исключительно со своей колокольни..
    Для меня лично "стильный", "эстетичный" и "индивидуальный" - это что-то из этого:
    Ситро ДС5 с непревзойденным качеством материалов отделки, невероятным стилем и харизмой



    Инсигния.. не такая дорогая, но по качеству исполнения мало чем уступает ситро




    Примеров можно привести множество. Красивые, стильные автомобили С ДУШОЙ сейчас есть, и их много. Нужно просто найти свое.
    Ну а про безопасность отдельная тема.. Мусолить можно до бесконечности..
    Вспоминаю аварию в Белгороде, когда пьяный отморозок на папином крузаке влетел на скорости далеко за 100 в бочину 10-ке. Жигуль раскидало на сотню метров по запчастям, по 6-полосной улице.. труп на месте. На отморозке и его пассажирах ни царапины
    Никого не осуждаю, точку зрения не навязываю.

  8. #1578
    Виталёк
    Старожил
    Бесспорно, у каждого свое понятие об эстетике, стиле, харизме и т.д. И тот факт, что автомобиль был массовым - никоим образом не упраздняет вышеозначенных достоинств. Исключитешьно на мой вкус - что Ситроен, что Опель (приведенные в пример) с точки зрения стиля - унылое обмылочное говно. Это я не ради того, чтобы гадость сказать. Просто высказал свое мнение. Прекрасно осознаю, чтло целая армия ценителей и пользователей оных автомобилей со мной не согласится и будет по-своему права. В то же время, глупо полагать, что и моя точка зрения одинока в своем роде. Мягко говоря....

    Более того, начинаем сначала. Я говорил, что и сейчас производят авто, соответствующие моим понятиям о стиле, харизме и т.д. Только там речь еще шла о стоимости и, соответственно, доступности. Сережа, вот, сказал, что если мне нравится - могу сколько угодно фапать на старый бумер. Сережа ошибся. Я не буду на него фапать. Я буду на нем ездить. И получать удовольствие. А фапать мне пришлось бы, если бы я свои мечты устремил к современным авто, соответствующим моему вкусу. Потому что мне ими уж точно никогда не владеть....

    - - - Добавлено - - -

    Да, и про безопасность. Я много мотаюсь по трассе. Моя персональная статитстика ДТП не самая бедная. Так вот что касается Крузаков и им подобных.... На моих глазах не один десяток трупов из таких машин вынули......

    Точку зрения, кстати, тоже никому не навязыааю. Просто аргументировал свою позицию.

  9. #1579
    даймлер
    Старожил
    Виталёк, Народ видать никогда не ездил на таких МАШИНАХ в хорошем состоянии, поэтому некоторым сложно объективно оценить все за и против" баварской" тех годов - тройки.

  10. #1580
    Максимыч
    Старожил
    Ездил я на 34 кузове пассажиром. Ничего особенного. По легкому снегу она уже не едет )) гальиует, как корова )))
    Кстати, вопрос. Самому интересно, вдруг кто знает... Сколько стоила такая бэха новая, в полном фарше, на момент выхода? В европе.. В долларах.. Просто интересно..
    Ну а за безопасность.. Я тоже достаточно много отъездил по трассе (с 2008 еженедельно Воронеж-Белгород, плюс иногда Курск, Ростов, Москва, Харьков) и имею право голоса )). На крузаках есть одна беда - чрезмерная уверенность в своих силах.. Тото порог скорости и сила удара, при которых из крузаков достают трупы, в дешевых машинах с никакой безопасностью наступает впополам раньше ))

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •