Всем привет . Кто подскажет где можно установить электростеклоподьемники , и кто занимаеться кондюками полной настройкой от электрики по заправки .
Поиск
185сказали спасибо
Всем привет . Кто подскажет где можно установить электростеклоподьемники , и кто занимаеться кондюками полной настройкой от электрики по заправки .
По кондюкам:
1. 254 12 60 Сергей.
в Северном, в гск рядом с Волной.
2. http://www.toningcentre.ru/condey
3. 9 Января, 149а тел. 240-80-80
Пы сы электростеклоподъёмники к Даймлеру
Кондюк заправили на Ломоносова 98а. Ценник таков: 1500 рублей за первые 500 грамм фреона, все что сверх этих 500 грамм по цене 1 рубль за 1 грамм. У меня получилось 1650 рублей.
ЭСП сотрудник устанавливал сам себе. Купил специальные для Нексии, и сверлить ничего не пришлось, все в штатные отверстия на дверях установилось. Кнопки и заглушки вместо штатных "мясорубок" были в комплекте.
Пипл, кто-нить киньте мне в ЛС телефон Снейча или Kleo. ну вы знаете о ком я.
нах они тебе нужны в час ночи?Сообщение от DimsCh 2.0
Пипл, кто-нить киньте мне в ЛС телефон Снейча или Kleo. ну вы знаете о ком я.
пока еще 12-ти нету...
DimsCh 2.0, звони Спуки! Он как Википедия - знает все номера клубней!
лучше озвучь проблемы, у нас есть один клубень, который решит большинство из них
Наконец-то..... СОБРАЛ стартер... Андрей - каюсь, был НЕ ПРАВ........ Попробовал сначала, как советует аффтар ролика на ютубе, ссыль на который я тут выкладывал. В теории все замечтательно выглядит: то-то этот мудила не показывал на видео сам процесс, а рассказывал уже постфактум, на собранной детали. Короче, Сжат хомутом кольцо - это адЪ!!!! Пружинное. Оно все время куда-то спрыгивает. Но когда я его с 20-й или 30-й попытки все таки зажал в канавке, неожиданно понял, что при ТАКОМ усилии мне хомут уже ничем не сдвинуть. Но попробовал. Снизу подпер здоровым ключом, сверху аккуратно, но энергично ударил по оси. По логике аффтара, опосля этого хомут сползает, а внешнее кольцо надевается на внутреннее. Он еще в пример приводил оправку для поршневых колец. На деле же.... Муде к бороде. В итоге, из-за жесткого рабочего распорядка дней 10 этим было вообще заниматься недосуг. А сегодня просто решил опробовать, как написано в мануалке, скрины которой ты выложил. Кста, раздвижные пассатижи у меня валяются в кладовке ХЗ с каких пор, редко ими пользовался и даже забыл, что они у меня есть... Что получилось?
Я даже не ожидал, что все будет ДО ТАКОЙ СТЕПЕНИ просто и без геммора. Заправил концы кольца (оно разрезное) в обойму, чуть сбочку пассатижами - оп! Щелкнуло и село. И с противоположной - оп! И все! Готово! Блин.... РЕАЛЬНО меньше минуты на все..... На радостях собрал весь узел и теперь он готов к установке. Но ставить сегодня уже не стал - поздно было. (на работе в подвале ковырялся)
А все эти страдания имеют целью оживить ось таку автiвку:
жесть, вот тебе в 01-24 нечем занятьсяНаконец-то..... СОБРАЛ стартер... Андрей - каюсь, был НЕ ПРАВ........ Попробовал сначала, как советует аффтар ролика на ютубе, ссыль на который я тут выкладывал. В теории все замечтательно выглядит: то-то этот мудила не показывал на видео сам процесс, а рассказывал уже постфактум, на собранной детали. Короче, Сжат хомутом кольцо - это адЪ!!!! Пружинное. Оно все время куда-то спрыгивает. Но когда я его с 20-й или 30-й попытки все таки зажал в канавке, неожиданно понял, что при ТАКОМ усилии мне хомут уже ничем не сдвинуть. Но попробовал. Снизу подпер здоровым ключом, сверху аккуратно, но энергично ударил по оси. По логике аффтара, опосля этого хомут сползает, а внешнее кольцо надевается на внутреннее. Он еще в пример приводил оправку для поршневых колец. На деле же.... Муде к бороде. В итоге, из-за жесткого рабочего распорядка дней 10 этим было вообще заниматься недосуг. А сегодня просто решил опробовать, как написано в мануалке, скрины которой ты выложил. Кста, раздвижные пассатижи у меня валяются в кладовке ХЗ с каких пор, редко ими пользовался и даже забыл, что они у меня есть... Что получилось?
Я даже не ожидал, что все будет ДО ТАКОЙ СТЕПЕНИ просто и без геммора. Заправил концы кольца (оно разрезное) в обойму, чуть сбочку пассатижами - оп! Щелкнуло и село. И с противоположной - оп! И все! Готово! Блин.... РЕАЛЬНО меньше минуты на все..... На радостях собрал весь узел и теперь он готов к установке. Но ставить сегодня уже не стал - поздно было. (на работе в подвале ковырялся)
А все эти страдания имеют целью оживить ось таку автiвку:
Ваши права
