Тех. Обслуживание. Общие вопросы, примеры, решения.

Сообщение от Sergey.

а может нужно собраться коллективом ,,,задрать одну сторону и послушать..посмотреть...да найти причину....

ну вот если в субботу не сделают (но я надеюсь что сделают) , тогда и соберемся, я с 19 по 25 в отпуске буду
только надо не задирать, а наваливаться, тогда и звук есть
.

Сообщение от johny-B

У меня подрезали передний левый подкрылок

а у тебя то че было?
у меня справа грымзает, а не слева

Сообщение от ERYO

ну вот если в субботу не сделают (но я надеюсь что сделают) , тогда и соберемся, я с 19 по 25 в отпуске буду
только надо не задирать, а наваливаться, тогда и звук есть
.а у тебя то че было?
у меня справа грымзает, а не слева

у меня было что-то типа стука на ямках. так вроде бы когда стоял, пробовал качать машину, гонял к знакомым все проверили все было в норме. но звук был. Потом мовилил машину, и снял подкрылку и обратил внимание что она малость стерта, там где стойка и на стойке тоже видна потертость. подрезал сам её и все ок

Поправили правую подушку двигателя забесплатно. Звук пропал.
Тестируем, наблюдаем.

--
Четвертый день, полет нормальный. ттт.
--
Неделя - все ок. Нагружал по-разному. Видать "вылечили".

- - - Добавлено - - -

Попробую тут в куче выяснить.
ТО 20000 - кто где будет делать ?
У дилера или сам ?
Там впринципе много чего проверять/менять. Я пока не решил. Да мне еще и 7000 накатать надо.

Серег, я на ТО 20000 поехал к дилеру со своими расходниками. Оплатил только замену масла и само масло, все фильтры поменяли по дружбе
Поменял фильтр масляный, топливный, памперс, воздушный, масло
Всё. Сам потом почистил дросель. Если с гарантии сойдешь, могу показать как это делать - на работе 2 товарища с нексиями ссали кипятком, когда на пробеге около 100 я им прочистил дросель ))) Там работы на 15 минут с перекуром. Нужна ВД-40, очиститель карбюратора, бумажные салфетки, отвертка, ключ и желание
На 30000:
поменял свечи. (хотя надо было на 20, но ехала норм, свечи вынул старые весьма хорошие, разницы от замены не почуял),
слил заводской антифриз, залил ликви моли G12+
поменял масло
поменял все фильтры
смазал петли ВД-40
с гарантии сошел осознанно, ибо ТО 30000 например у дилера стоило 5600, а мне обошлось материалы с работой ровно в пол суммы

Сообщение от ERYO

Попробую тут в куче выяснить.
ТО 20000 - кто где будет делать ?
У дилера или сам ?
Там впринципе много чего проверять/менять. Я пока не решил. Да мне еще и 7000 накатать надо.

Сам или в клубном сервисе - решил, что не за что платить такие деньги, до 20000 еще 9000 км - к тому времени как ТО проходить еще в 2 раза стоимость ТО увеличится

Не вижу смысла проходить ТО у официалов после 30 тысяч, имея возможность и "прямые" руки вполне можно и самому - дешевле и поучительнее.

Все верно!!!

я про 20000 спросил и гаража нет, руки прямые, но ленивые
надеюсь к 30000 все-таки сменить авто

Я вообще ни разу не был у Официалов на ТО, все сам делаю, масло каждые 5000 меняю, и за всем остальным наблюдаю. Просто я считаю нет смысла выбрасывать деньги, если за эти же деньги я лучше масло хорошее залью.

Сообщение от AnDruid

Я вообще ни разу не был у Официалов на ТО, все сам делаю, масло каждые 5000 меняю, и за всем остальным наблюдаю. Просто я считаю нет смысла выбрасывать деньги, если за эти же деньги я лучше масло хорошее залью.

хорошее масло каждые 5000 не меняют ))) ток паленый кастрол достоен такого внимания к себе каждые 5000