Нужен совет - Часть 2

Вообще то,я на масле не экономил. Если оно в распед вал не поступало. И от заливки масла GM Dexos,думаю было бы тоже самое.

- - - Добавлено - - -

Я,ещё не разобрался,распред валы впуска и выпуска одинаковые?

Гугл,сам не знает. Спасибо!

Одинаковые

Странные дела - пропадает масса на руле, в результате чего сигнал работает при определенном угле поворота руля.
Что за фигня такая, как она может пропадать?

скорее всего, это не масса, а пропадает контакт кольца с контактом под ним.

Очередная напасть со сцеплением? - шелест какой-то.
Если сцепление выжать - уменьшается, если педаль сцепления задрать - практически исчезает.
Сцепление на тросике, машинка 1994 года.
Выжимной менять или чего отрегулировать можно?

Сообщение от GAVsi

Очередная напасть со сцеплением? - шелест какой-то.
Если сцепление выжать - уменьшается, если педаль сцепления задрать - практически исчезает.
Сцепление на тросике, машинка 1994 года.
Выжимной менять или чего отрегулировать можно?

При выжимном наоборот шумит когда выжимаешь. Возможно сам диск сцепления.

Случайно попалась мне рекламка на светодиодные лампы в фары. Решил посмотреть на али. А то сами понимаете, ближний свет в старушке-корейке одно название...
Сперва озадачился H4 или H7 в старенькой N100 1994 года?
А после вообще взяли сомнения - у светодиодок же не круговой светопоток а по плоскости, как оно светить то будет?

Вот собственно ссылка на примерное чудо китайской мысли. Кто что может сказать?
Или не выделываться и приколхозить светодиодные прожектора вместо противотуманок?

Самое верное решение с токи зрения закона, здравого смысла и уважения к окружающим - это если родные фары помутнели - найти живые и поменять, установить лампы Osram Night Breaker Ultimate или их аналоги с увеличенной светоотдачей, и, если уже не сделано, сделать разгрузку фар через реле. Я с таким решением ездил - светит для галогена вполне достойно. Не предел мечтаний, но дорогу видно неплохо, слепым себя уже не чувствуешь.
Диоды в туманки - это для встречных порой хуже, чем диоды в фарах.

Любые диодные лампы в рефлекторной оптике N100 будут слепить, это к гадалке не ходи. При том, что далеко не каждые окажутся ярче галогена. По вашей ссылке у ламп слишком крупные чипы, у них не будет нормальной стг.
У меня стоят ещё родная заводская оптика, как мне кажется не сильно ушатанная, диодов и ксенона эта оптика не видела, думаю отражатель еще жив. Так вот совместно с лампами Osram Night Breaker Silver (это более дешевая линейка ламп по сравнению с серией Ultimate ) свет более менее сносный. В потоке конечно абсолютное большинство фар меня пересвечивает, но когда еду один в темноте более менее хватает. Но это повторюсь фары оригинал, depo и им подобные вряд ли дадут нормальный свет, был опыт на других авто.
Сам в раздумьях насчет улучшения света, хочу купить линзы с али, они крепятся в отражатель вместо лампы H4, к ним диодные лампочки, плюс покупка прозрачных поликарбонатных стекол и желательно корпуса оригинальных фар с корректором для того, чтобы родные фары можно было назад вернуть, потому как переделка вне закона и только это меня останавливает. Но глядя сколько народа уже катается с диодами в фарах создается ощущение что нашей гибдд на это абсолютно п...

Nutshell, вот как раз в н100, фары депо светят лучше штатных.