Нужен совет - Часть 2

Все эти площадки - это просто агрегаторы заказов, как например Яндекс.Такси: сам Яндекс не имеет автопарка, а только предоставляет сервис, а возят сторонние перевозчики, точно так же и тут. Сам Емекс или Автодок - это просто торговая площадка, на которой поставщики размещают наличие на своих складах, а покупатели из этого наличия делают заказы. Но помимо информационных услуг в данном случае еще добавляется услуга доставки и промежуточного хранения в пути на своих складах, тогда как на некоторых других площадка, например zzap, за доставку отвечает сам поставщик.

Приветствую.
Такая ерунда происходит - машина не заводится с первого раза. Можно хоть минуту крутить стартер - ни в какую. Но если покрутить секунд 10-15. То со второго раза заводится с полпинка. Подозреваю что такая ерунда началась после того, как с пустым баком оказался.

Сообщение от GAVsi

Приветствую.
Такая ерунда происходит - машина не заводится с первого раза. Можно хоть минуту крутить стартер - ни в какую. Но если покрутить секунд 10-15. То со второго раза заводится с полпинка. Подозреваю что такая ерунда началась после того, как с пустым баком оказался.

проверяй давление топлива. Скорее всего насос подустал. Или просто чуток угробил насос.

Сообщение от zaybatsu

проверяй давление топлива. Скорее всего насос подустал. Или просто чуток угробил насос.

Да вот, у меня тоже на него подозрениие. Раньше не припомню, чтобы он гудел после того, как первый раз покрутишь...

А если клуч до проверки повернуть, назад и вынуть и так раза три, там же насос включается ненадолго, сделает подкачку.

Сообщение от GAVsi

Приветствую.
Такая ерунда происходит - машина не заводится с первого раза. Можно хоть минуту крутить стартер - ни в какую. Но если покрутить секунд 10-15. То со второго раза заводится с полпинка. Подозреваю что такая ерунда началась после того, как с пустым баком оказался.

У меня так ДПКВ помирал. Долго помирал, с год. Под конец вообще могла по полчаса не запускаться.

С пустым баком неоднократно оказывался и вообще люблю на лампочке ездить, насосу пофиг вообще.

Сообщение от KIP

А если клуч до проверки повернуть, назад и вынуть и так раза три, там же насос включается ненадолго, сделает подкачку.

не работает так.

Замерить давление насоса только. Я переходник сам делал, переходник-вход от калины (в БИ-БИ), выход от старого фильтра тоже вазовского, манометр от сдохшего качка-компрессора. хомуты и шланг топливный.

Сообщение от zaybatsu

проверяй давление топлива. Скорее всего насос подустал. Или просто чуток угробил насос

Когда насос устал, это сразу будет заметно в виде ощутимой потери мощности: в горку например машина наотрез может отказываться разгоняться. Но при этом проблем с запуском не будет, для уверенного пуска даже минимального давления хватает.

Сообщение от evil_laugh

У меня так ДПКВ помирал

На G15MF нет ДПКВ.

Сообщение от KIP

А если клуч до проверки повернуть, назад и вынуть и так раза три, там же насос включается ненадолго, сделает подкачку.

Это все не влияет на включение насоса, он срабатывает тупо по таймауту, это около 10 секунд, а количество включений зажигания на это не влияет.



GAVsi, у меня когда была Нексия случалась подобная проблема, дело было в индуктивной катушке трамблера. Причина - обрыв провода обмотки: когда машина остывает, соединение пропадает и мотор не заводится, но когда покрутишь стартером контакт восстанавливается и все начинает работать. Второй вариант, с которым я тоже сталкивался - это окислившаяся втулка на коммутаторе, через которую он прикручивается к корпусу трамблера. Эта втулка обеспечивает контакт с массой, а когда она ржавеет - контакт пропадает, проявляется обычно более ярко на холодную, на прогретом двигателе либо совсем может не давать о себе знать, либо проявляться заметно реже.

Сообщение от AKWoland

На G15MF нет ДПКВ.

Пардон муа, с телефона не усмотрел, какой мотор у вопрошающего.