Нужен совет - Часть 2

Сообщение от alex_www1

Но вообще авторынок щас в "заднице", перекупы уже некоторые тачки берут "у друг-друга" по 2му разу иногда... ценник в итоге задран... таких цен на б.у. нет нигде в мире наверно. Это должно скоро рухнуть, не может такое состояние долго продлиться.

У нас это все временные флуктуации, я сижу на украинском кадетоводческом форуме (российский давно мертв), там старые опели и фольксвагены 80х - начала 90х годов выпуска - это самые актуальные тачки, а продают этот фактически уже обычно автохлам в переводе на наши деньги по 150-200тыс руб. А если ты купил тачку свежее 10 лет (любую) - ты уже мажор, а Сашу Данилова за его спич о новом автомобиле скорее всего сожгли бы как еретика))
Общаюсь с белорусами из Гродно по работе, у них ситуация немного лучше, но тоже большинство гоняет на старых ведрах из Польши и Литвы, благо там они стоят копейки. Многие в приграничных городах деньги делают на этом, один товарищ из Иваново-Франковска зарабатывает тем, что ездит в Польшу, там покупает более-менее живого старого немца по бросовой цене, там же на месте его потрошит и везет через границу на прицепе уже как набор запчастей, который распродает дома уже за дорого, накрутка относительно себестоимости получается раза в три. А поскольку ведер много и ломаются они часто, а новых запчастей либо уже нет в продаже, либо они для местных запредельно дороги, то бизнес прет просто отлично.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от GAVsi

То сколько б/у нексий можно взять за эти деньги?

Б/у Нексия за 150тыс - это минимум 10ти-летний автомобиль со всеми свойственными ему проблемами и болячками. Покупая новую машину ты получаешь во-первых, новую вещь, что само по себе уже хорошо. Во-вторых, нет проблем и болячек, а если и найдутся, то это уже головная боль гарантийного отдела дилера, тебе не надо переживать хорошо сделают или плохо, если сделают плохо ты по закону имеешь право ее вернуть продавцу и получить назад деньги. Ну и в-третьих, - комфорт. Любая новая машина на текущий момент (кроме разве что Гранты в комплектации "барабан") будет в разы комфортнее Нексии.

Сообщение от AKWoland

Б/у Нексия за 150тыс - это минимум 10ти-летний автомобиль со всеми свойственными ему проблемами и болячками.

для б/у нексии ценник 150тыс(не ниже) это скорей говорит о неплохом состоянии, как минимум не большом честном пробеге в районе 100 тыс или меньше.
Я 7 летнюю б/у брал в свое время за 170-175, с реальным пробегом 85тыс.
Нексии с пробегом 160-180 и выше обычно дороже 100-110 не стоят. Даже если там менялось обслуживалось многое и кузов еще живой

Сообщение от Alex_c

для б/у нексии ценник 150тыс(не ниже) это скорей говорит о неплохом состоянии, как минимум не большом честном пробеге в районе 100 тыс или меньше.

Конечно это будет не ушатайка. Я бы даже сказал, что для Нексии это тот ценник, когда за минимальные деньги ты все еще получаешь более-менее живой автомобиль. Все, что дешевле - уже чаще всего хлам, все, что значительно дороже - непонятно за что переплачиваешь (отчасти потому что чем свежее Нексия, тем изначально хуже качество).
При недостатке денег покупка безусловно выгодная, как для б/у, глобальных ремонтов она требовать не будет, кузов и мотор будут вполне живы, но возраст - есть возраст: тут разболалось, там сопливит, подвеску пора менять, салон затертый и т.п.

Сообщение от AKWoland

все, что значительно дороже - непонятно за что переплачиваешь (отчасти потому что чем свежее Нексия, тем изначально хуже качество).

за рубежом наоборот б/у машина в которую вложили деньги,заменили на качественные запчасти, она дешево не продается, так и тут почему надо продавать машину сильно за копейки если допустим ходовка новая, течи устранены,человек перед продажей решился вложиться чтобы машина была в состоянии сел и поехал, естественно эти деньги он может добавить к цене. Но у нас другой менталитет.

Хотя например мне непонятно почему до сих пор(и не только в нашем регионе) акценты б/у 10 лет +/- стоят порой под 300 тыс. Да,машина удачная, очень оказалась, живучая, кузов не гниет, крепкая в дтп,относительно комфортная, но время как бы идет,а за 10 летний акцент с пробегом под 200 порой можно встретить ценник 260-300тыс

Сообщение от Alex_c

за рубежом наоборот б/у машина в которую вложили деньги,заменили на качественные запчасти, она дешево не продается, так и тут почему надо продавать машину сильно за копейки если допустим ходовка новая, течи устранены,человек перед продажей решился вложиться чтобы машина была в состоянии сел и поехал, естественно эти деньги он может добавить к цене. Но у нас другой менталитет.

А тут если задуматься, то не знаешь что лучше. В ситуации, когда есть слегка подуставшая машина, которую нужно продать, на мой взгляд со стороны покупателя лучше ее купить подешевле и заморочиться с подбором более-менее качественных запчастей и сделать у хорошего мастера, чем продавец будет ставить всякое китайское непотребство непонятно где и потом продавать дороже. По деньгам в итоге будет примерно одинаково, а вот по качеству результата - хз.
Да и как ты при продаже докажешь, что там именно та сумма была вложена и что вообще ее требовалось вложить? Очень скользкий момент. Потому оценка относительно фактического состояния, которое можно проверить, наиболее справедлива.

Сообщение от Alex_c

Хотя например мне непонятно почему до сих пор(и не только в нашем регионе) акценты б/у 10 лет +/- стоят порой под 300 тыс. Да,машина удачная, очень оказалась, живучая, кузов не гниет, крепкая в дтп,относительно комфортная, но время как бы идет,а за 10 летний акцент с пробегом под 200 порой можно встретить ценник 260-300тыс

Тут еще надо понимать, что не все что продается за дорого, за дорого и покупается. Повесить на Авито можно и за миллион, но купят ли?
Знаю одного чудика, который Вектру А лохматого года 4й год продает по цене около 300тыс руб. Состояние конечно неплохое для такого возраста, ввалил денег он в свое время немало в нее, но это же старая, мать ее Вектра)) Короче, желающих купить ее за эти деньги пока не нашлось))

Сообщение от AKWoland

Тут еще надо понимать, что не все что продается за дорого, за дорого и покупается. Повесить на Авито можно и за миллион, но купят ли?
Знаю одного чудика, который Вектру А лохматого года 4й год продает по цене около 300тыс руб. Состояние конечно неплохое для такого возраста, ввалил денег он в свое время немало в нее, но это же старая, мать ее Вектра)) Короче, желающих купить ее за эти деньги пока не нашлось))

в случае с акцентом - это именно статистика не первый год уже,а не частный случай

- - - Добавлено - - -

Сообщение от AKWoland

Да и как ты при продаже докажешь, что там именно та сумма была вложена и что вообще ее требовалось вложить? Очень скользкий момент.

легко. чеки на запчасти как минимум,плюс акты работ,было бы желание, так же как многие ведь ведут свой сервис журнал - записывают на каком пробеге что менялось,делалось.

Сообщение от Alex_c

как минимум,плюс акты работ

Многие до сих пор что возможно ремонтируют и обслуживают сами, какие тут могут быть акты? Ну а в своем "журнале" можно что угодно написать без труда)

Это что за жёлтая перекладина?

Эта хрень типа для увеличения жесткости стаканов, работает в паре с аналогичной хреновиной между рычагов. Типа сразу будет рулежка как у БМВ и +1000 л.с. к мощности)

знакомая машинка. и распорку эту видел, и шланг перевернутый