7сказали спасибоне знаю. У меня не штатный, Варта. Смотреть надо. Если есть какая-нибудь крышечка, то надо смотреть как ее снять.Сообщение от Eryval
Поиск
не знаю. У меня не штатный, Варта. Смотреть надо. Если есть какая-нибудь крышечка, то надо смотреть как ее снять.
Может быть такая фигня если свечи были мокрые, в этом случае само должно пройти как высохнут, можно проехаться на большой скорости чтоб подсохли и все отложения на свечах сгорели.
И что так держутся пока не прогреется? Ты вообще машину прогрел до рабочей температуры? Или ты как движок заработает сразу глушишь?
P.S. Сегодня по местному радио обещали в выходные -30.
Что-то напрягает уже эта зима..... Хочется тепла!
Летом жарко.
Сегодня в городе оставался ночевать, блин в Заяре теплее. Ветер сейчас развернулся прямо в окна, да ещё 8-й этаж. Как то не очень стало.
А у себя я ни от кого не завишу. Печку накочегарю и сплю без одеяла, а то жарко. ;D
Короче теперь следующая история...
Машину догревал до рабочей температуры... но не помогало... вчера решил отогнать машину в гараж примерно 30 км от стоянки... отогнал туда... обороты держались в районе 3-4 тыс... загнал в гараж, машина там постояла, потом решил еще раз завести все осталось на том же месте... снял воздушный патрубок с блока дросельных заслонок и увидел что заслонка воздушная открыта... было решено прогреть ее феном... и о чудо... она закрылась...
Пришли к выводу что она просто бонально примерзла...
Теперь самый главный вопрос! возможно буду повторятся но в поиске не нашел ничего, плавает температура, вчера ездил до диаманта на тракторном, потом до диаманта на комсомольской, при этом на светофорах на которых приходилось стоять чуть дольше обычного температура опускалась, и когда приехал на стоянку температура на холостых также опустилась на четверть... судя по тому что в матчасти написано что с термостата идет и на блок дросельных заслонок, которые подогреваются пришли к выводу что примерзла заслонка и не отходила по той же причине... походу чтото с системой охлаждения... снова вопрос что почитать и куда смотреть?
Термостат. Проверить работу или тупо поменять. Если у тебя не пластиковый корпус, то цена вопроса небольшая, поменять самому можно (почти ничего крутить не надо). Если пластиковый - то дороже, или так же по цене, но геморроя побольше. К Avionу обратиться надо - у него опыт есть.
А как проверить его работу?
Ты в антифризе уверен на 100%. Мог прихватиться где нибудь - циркуляции нормальной нет. На общем форуме в декабре похожий случаю был. Сейчас пошукаю.
http://www.nexia-club.ru/forum/topic/93465.htm
Конечно там немного о другом, но....
Я его снял. Взял стакан граненый, кипятильником вскипятил воду, кинул туда термостат и смотрел на него. Понадобилось сварить термостат для наглядности. Открывается при нагревании, а потом закрывается при остывании.
Ваши права
