Подготовка к зиме

Да че за терки вообще? Зимой надо на зимней ездить, а летом на летней, а в межсезонье на всесезонке!))))

А в дождь на дождевой, по пляжу - на вездеходной, спец. для песка. И понижающий дифференциал прикручивать...
А для поймы - удлиненные оси и "Кировские" кАлёсЫ!!!

А в дождь на дождевой, по пляжу - на вездеходной, спец. для песка. И понижающий дифференциал прикручивать...
А для поймы - удлиненные оси и "Кировские" кАлёсЫ!!!

Ты чО куришь!?)))

Да че за терки вообще? Зимой надо на зимней ездить, а летом на летней, а в межсезонье на всесезонке!))))

Саня! У тебя реально три комплекта резины? И в чем смысл ездить на всесезонке, она же хуже и летней и зимней? Это просто резина для жмотов и для заводов (им надо машины продавать круглый год, вот ВАЗ и ставит всесезонку).

А вот диф не помешал бы...

Кто сказал,что всесезонка плохая?У меня стоит континентал с момента покупки-никакого негатива замечено за 2 года не было.Ездию на всесезонке до морозов или до середины ноября обычно,потом переобуваюсь в шипы до весны,примерно до середины апреля и не парюсь вообще

Кто сказал,что всесезонка плохая?У меня стоит континентал с момента покупки-никакого негатива замечено за 2 года не было.Ездию на всесезонке до морозов или до середины ноября обычно,потом переобуваюсь в шипы до весны,примерно до середины апреля и не парюсь вообще

Всесезонка плохая. Об этом говорят специалисты.
Смысл в следующем: для зимних условий протектор нарезается на мелкие ламели (смотрим на протектор, если есть мелкие зигзагообразные прорези - это они и есть), которые на асфальте уменьшают жесткость протектора, размазывают реакции автомобиля, увеличивают тормозной путь. Т.е. резина как бы плывет по асфальту. Сугубо летняя резина отличается довольно крупными неразрезными шашками и широкими прорезями для отвода воды. Идеальная резина для сухого асфальта слик - т.е. вообще без прорезей. Сугубо зимняя нешипованная резина - мягкая резина с крупными прорезями для отвода воды и снежной каши, с мелкими прорезями для хорошей цепкости за лед. Сугубо шипованная резина - обычно с более жестким составом резины, в остальном то же что и нешипованная.
Вот вкратце ликбез по типам резины. Всесезонка в тестах как летней резины, так и зимней занимает последние места, т.е. полное Г... Но если денех нет, то сойдет.

Ага только на Сликах одна проблема, на них много не наездишь, они стираются быстро

Саня! У тебя реально три комплекта резины? И в чем смысл ездить на всесезонке, она же хуже и летней и зимней? Это просто резина для жмотов и для заводов (им надо машины продавать круглый год, вот ВАЗ и ставит всесезонку).

Ты был у меня в гараже и видел какая у меня резина.

Ты был у меня в гараже и видел какая у меня резина.

Я тоже был. Но я не помню