Подбираем кроссовер

Сообщение от lewwa84

заодно глянь хонда cr-v. Достойный агрегат, в сумму укладываешься. В начинке есть все что нужно и даже больше, подключаемый полный привод, автомат, куча подушек, люк и высокий клиренс

внимательней, уже был предложен

Сообщение от lewwa84

хонда cr-v. Достойный агрегат

Как сказал мой товарищ, Плотно эксплуатировавший авенсис и купивший новую СиАр-Вишку: Уазик-Уазиком! Спустя два месяца продал ее и купил подержаный Прадо....

Сообщение от Сергей505

Для города вполне что? Дохлый мотор с никакой динамикой и легковой клиренс?! А рамный внедорожник в городе, на тот же хер, на какой и прочие ведроверы и санты и т.д.....

Ну уж точно не 4АТ, древнее как динозавры

Сообщение от gremlin171

На кой хер ей рамный внедорожник в городе?

Если исходить из условий задачки

часто ездит Москва-Калуга-Боровск, дорога Калуга-Боровск убита

, то в плане безопасности рамник больше подходит. Но тут есть оборотная сторона медали. Те, кто по другую сторон баррикад. Непонятна конечно ситуация с выбором авто через посредника, поэтому навевают нехорошие мысли о профессиональных качествах дамы-водителя. В последняя время дофига на дорогах появилось дам, которым я посоветовал бы пластелиновые авто. Чтобы другие не страдали.

Саш, ты ездил на 4АТ? я езжу сейчас и знаю что это такое, не надо ее брать, а уж тем более для трассы

Саш, я не за конкретный автомобиль.
Нужно выбрать из консервной банки и консервной банки с крепким дном. Это я образно. Если барышня не дорожный ликвидатор, а это нужно учесть в первую очередь, потому, что когда наламает дров уже поздно будет думать, то лучше рамник. Для ее же безопасности. Какой именно это другой вопрос. Гавно ей явно не месить, поэтому углубляться в проходимые качества не стоит.
Лично для меня из рамников Патрол, безрамников наша коротыш Нива. Но это помесить если))

Я тоже разговор веду именно за коробку. Рамный жип вобще не вижу смысла в нем, тем более для таких условий эксплуатации. Говна месить да, для города и трассы нет смысла

Объясню, почему я занимаюсь. Девушка работает много, ездит тоже много, так что лазить по инету и читать и вникать в вопросы выбора некогда. Опыт езды есть, думаю далеко уже за 100 тыс.км. (ближе к 150-200). Мне доверяет, т.к. я много знаю. Большие джипы ей не нравятся, больше седаны, но условия эксплуатации вынуждают.

Сообщение от gremlin171

Рамный жип вобще не вижу смысла в нем, тем более для таких условий эксплуатации. Говна месить да, для города и трассы нет смысла

Вот именно на трассе пара швелеров не одну жизнь спасли. Там не только легковушки ездят и не с такой скоростью как в городе...

Сообщение от NEXIK

Вот именно на трассе пара швелеров не одну жизнь спасли. Там не только легковушки ездят и не с такой скоростью как в городе...

Полностью согласен!

- - - Добавлено - - -

И называть рамным Жыпом компакт кроссовер(пусть и рамный) не совсем корректно....