Привод распредвала на 402 через шестерню от коленвала, т.е. нет ни ремня, ни цепи, т.е. рваться нечему. Чтобы загнуло штанги надо поршню с клапанами повстречаться или заклинить коромыслу. Точно такой же механизм в моторе мотоцикла Урал, с которым я имел дело довольно много, в том числе перебрал не один мотор. Так вот с заклинившими коромыслами не сталкивался даже в экземплярах, в которых масло не меняли годами и оно превратилось в гудрон.
Ну это так лирика. У нас то не ЗМЗ )))))





509сказали спасибо


