Ну просто ты сказал, что двигатель установлен в багажнике-ну я и не удержался пошутить))Сообщение от сколя
Не играй словами, это понятно: у нас баг сзади, у запора спереди
Поиск
509сказали спасибо
Ну просто ты сказал, что двигатель установлен в багажнике-ну я и не удержался пошутить))Не играй словами, это понятно: у нас баг сзади, у запора спереди
к стати, у запорожца КПП надежнее, чем у Сенса. их делали с учетом того, что они могли устанавливаться на ЛУаЗы, в том числе и военные. а для оборонки в советские времена и делали и рассчитывали детали "с запасом"
Сенс вообще "недомашина" особенно с двигателем 1,3 . Их же, вроде, заставили ребрендинг сделать, потому что шевроле стыдилась этой модели, как и Шевроле-ниву. (в некоторые свои каталоги их не включали)
если мотор нормальный и коробку, то вполне себе машина. по крайней мере кузов получше, чем у нексии.
Согласен. Сколько их видел - те еще телеги.
Там другая хрень. Они с кем-то разосрались и с моторами у них напряг случился, вот они от Таврии и присрали. Я такую версию слышал.
Шнива на фоне Сенса вообще шикарный автомобиль, чего ее стыдиться? Было бы оно так, GM не выкупал бы у Автоваза бренд "Нива". Я думаю все же заметили, что обычные короткие Нивы сейчас выпускаются под именем Lada 4x4, а слова "Нива" там нигде нет?
- - - Добавлено - - -
Лучше так (нагляднее):
ну да, на помнил детали, спасибо.
Согласен, что Шнива достойный авто получился, но вот слышал такую версию (типа, стыдятся) Информации море всякой))
По поводу того, что кузов у сенса лучше... Просто те экземпляры которые встречал (сенсы, Chance) 3-5 летние были просто убитыми ведрами со сквозными дырами. Конечно по разному можно ездить, но "живых" не видел. Про мотор 1,3 и так все знают)) С 1,5 еще ладно... Они вроде ценой хорошо подкупали.
Про качество новых деталей ЗАЗовских моторов:
сухарь упал в масляный канал деу 8 кл. Что делать.
Ваши права
