Хотел свой номер оставить. И продавец тоже. В МРЭО озвучили ценник: 3750 два раза, на каждую машину. Т.е. и с меня и с него по 7500Просто оформление 1750.
Поиск
42сказали спасибо
Хотел свой номер оставить. И продавец тоже. В МРЭО озвучили ценник: 3750 два раза, на каждую машину. Т.е. и с меня и с него по 7500
Вот только не понятно это ваши местные чиновники так дерут?Сообщение от алекс04
У нас на данный момент:
- выдача номерного знака для нового автомобиля или при смене владельца - 2000 рублей;
- внесение изменений при регистрации транспортного средства в ПТС - 350 рублей;
- выдача нового свидетельства о регистрации автомобиля в ГИБДД - 500 рублей;
- оформление транзитных номеров и их соответствующая регистрация - 1600 рублей;
- выдача свидетельства на агрегат и других справок для автомобиля - 350 рублей.
Дикость! 2000 р. новый стоит с регистрацией.
сам в шоке. это новые правила ввели, с недавнего времени.
- - - Добавлено - - -
модераторам: на первой странице измените данные, плиз.
Все правильно. Потому что сейчас нет такой процедуры как замена рег.знака
Мне кто-то говорил, что если гайцам не понравится состояние номера (мятый, поцарапанный, выгоревший, подкрашенный), то могут заставить получить новый.
Сейчас изготавливают дубликат за 10 минут,а вот по цене не знаю
1000 за один дубликат!
2000р. Ответственность лежит на владельце
Ну, и я похвастаюсь.
Получил годовой бонус, и все-таки решился на машину.
Во вторник забрал из салона Рено Сандеро, в максимальной комплектации. В среду, застраховал, и поставил на учет. И вечером перегнал в Ростов. На данный момент пробег около 700 км.
Нексию, пока оставляю, на следующий неделе перегоню ее в Волгоград. Младшая сестра получила права, ну и сам буду пользоваться, когда в город без машины буду приезжать.
По результатам двух лет эксплуатации, могу составить следующий небольшой отзыв.
Нексия, 12 года, 80 л.с., максимальная комплектация, брал из салона в начале августа 13. Стоила что-то около 370 т.р. Прошла 59 000 км., (примерно 50% трасса, 20% Ростов 20% Волгоград, 10% остальные близкорасположенные города и веси) пережила 2 аварии.
В общем, не могу сказать про данную машину плохого. Да, морально устаревшая, не самая безопасная, и не самая комфортная, но на момент покупки, альтернативы я не видел.
За время эксплуатации, кроме ТО, приподнял машину, поставил электрообогрев зеркал, поменял амортизаторы по кругу (сам их убил, по работе некоторое время приходилось жестко загружать машину), и в прошлом месяце заменил первый кислородный датчик. Все, остальное это последствия аварий, поэтому, считаю отдельной статьей.
Авария первая, удар примерно на 40 км/ч в затормозившую ВАЗовскую шестерку. Вторая, примерно на 60 км/ч выкинуло с трасы в кювет, примерно метровый глубины. В обоих случаях, я вышел из машины без малейшей синяка или царапины. Машину восстановили в течение недели.
Купил бы я эту машину сейчас, нет, даже при условие сохранения старый цены, я посмотрел бы в качестве альтернативы на новые ВАЗы или Датсун, вроде как качество подняли. По новый цене (570 т.р.) считаю покупку новый Нексии глупостью, или поступком настоящего любителя марки.
Ваши права
