Мы и наши автомобили

Сообщение от Danilov Alexander

Вспомнил реальную историю из 90-х. Рассказывал знакомый мужик, владелец 600-го. Еду, говорит, по 3-й продольной. Включил нейтралку... думаю, а зачем? И опять включил D... Потом в сервисе сказали, что только из России приезжают автоматы с такой причиной поломки.

Могу повторить эту реальную историю. Где-то до 120 включается, на бОльших скоростях не выключал передачу

Враки... Масляный насос приводится в действие двигателем и его частота вращения никак не связана со скоростью автомобиля. Давление в АКПП (я про гидромеханику говорю, ибо вариаторы, роботы и ДСГ - нечто другое) - величина постоянная и не зависит от количества оборотов двигателя. Регулируется ШИМ сигналом блока управления. И в любом случае поднимается плавно. Так что включай смело. А вот на 150 км/ч влупить реверс вполне возможно. Нужно просто чуть-чуть нажать на тормоз чтобы включились стоп сигналы. В этом случае, давление пойдет не совсем по нужным каналам гидравлического блока, и вот тут гидроудар вполне возможен.

Может так и было.

Просьба удалить мои данные из списка. Машина уже не моя, но наклейка осталась, номера пока тоже остались, но машина уже не состоит в клубе

Сообщение от Sindo

удалить мои данные из списка.

не удалить, а редактировать. главное сам не пропадай

Сообщение от алекс04

не удалить, а редактировать.

Редактировать пока не чего, машина есть, но номеров пока нет и наклейки тоже нет.

Сообщение от Sindo

наклейки тоже нет.

велком

Сегодня стало ясно, что номера остаются на машине, так что теперь можно выкладывать фото моей машинки.
На второй фотке попросил друга встать рядом с машинкой, чтоб можно было оценить высоту авто. Рост друга 170 см.

Сообщение от Sindo

чтоб можно было оценить высоту авто

Приобретай табуретку теперь, чтобы крышу мыть))