Сейчас стоит липа Yokohama Ice Guard полностью устраивает,была Кумхо газ тормоз нормально но боковой снос,хака вообще не понравилась и езда не понятная и стирается быстро,Мишлен обалденную липучку делает.
Поиск
51сказали спасибо
Сейчас стоит липа Yokohama Ice Guard полностью устраивает,была Кумхо газ тормоз нормально но боковой снос,хака вообще не понравилась и езда не понятная и стирается быстро,Мишлен обалденную липучку делает.
корейские Nexen Roadstone шипы - 3 сезона отъездил, ни одного шипа не потерял! отличная резина и в городе и на трассе! на рыбалку в полях зимой езжу без проблем))по сугробам и льду гребет супер! и по цене очень недорого!
6 сезонов отходила Кумхо шипованная. Потерял, если не изменяет память, два шипа.Сообщение от Alex3187
Как вы ездиете, что у вас шипы вылетают, хз.
На шниве тоже Кумхо, четвертый сезон пойдет. С шипами все нормально.
А ты у Антохи спроси, мы одновременно брали 2 комплекта одинаковых. У него за сезон он ушел, точнее у Жени причем почти весь)))) у меня по 2-3 шипа с колеса
Последний раз редактировалось gremlin171; 14.08.2016 в 19:43.
А где он пропал, кстати?
Да хз, вроде здесь. На телефоне доступен
Ну что когда начнутся вопросы когда переобуваться и какую резину ставить?
В начале Ноября ставьте зимнюю резину
судя по прогнозам будет вполне устойчивый минус, возможно имеет смысл.
Ну вот совсем не однозначно.
Чисто теоретически, зимнюю резину надо ставить, когда среднесуточная температура упадет меньше +7 градусов Цельсия. Фактически установилась именно такая погода. Однако, есть вероятность возвращения тепла. Пока нет явных осадков при околонулевой температуре или явных морозов, я подожду ставить зимнюю резину. Очереди на шиномонтаж меня не пугают, т.к. комплекты резины на дисках есть на все автомобили.
Вопрос типа резины шипы/липучка, размеров, марки и модели - это индивидуальный выбор каждого, исходя из личных размеров кошелька, опыта, условий эксплуатации конкретного авто.
Я всегда выбираю шипы. Модель и марка - из топа по тестам и по наличию в магазине 700шин. Потому что лишний метр тормозного пути может стоить очень дорого. А разница между говношинами и топ-шинами составляет довольно приличные метры.
Но самое главное - это в голове включить зимний режим езды. А это прежде всего увеличение дистанции и снижение скорости. Кроме этого, нужно понимание возможностей шин и автомобиля в целом зимой, а для этого желательно потестить на безопасном месте зимний режим езды и прочие прелести зимнего вождения.
Ваши права
