Тема: флудилка кунсткамеры

Сообщение от алекс04

больше, чем уверен, что там будет тоже самое что и тут http://www.nexia-club.ru/f/volgograd...13#post2287686

а фильтр не припомнишь какой был, с куском резины? выходит дешевые фильтры опасно брать из-за таких рисков, или любые? экономия 50р, а гемора на тысячи

- - - Добавлено - - -

а, ну почитал щас далее, не знаешь..
короче кнехт мале надо брать за 140, купить их про запас штук 5)

сейчас всем МАНН ставлю. проблем нет.
что стояло на той машине, не смотрел. и машина у меня впервые

Сообщение от алекс04

Было забито всё

Говорю же, надо было димексид проверить хуже бы не стало

если лить димексид, то
1. масло должно циркулировать в двигателе, а этого не было.
2. поддон должен быть не крашеный, иначе краска слезет и попадет в маслозаборник. а на этом моторе железный, крашеный поддон.

Сообщение от алекс04

иначе краска слезет и попадет в маслозаборник

ну и ладно давления и так и так нет

Сообщение от алекс04

масло должно циркулировать в двигателе

а вдруг, именно это и интересно было, "пробьет" или нет роликов про движки где масло циркулирует полно, а вот чтобы так... говорю же на просмотрах ютюба больше бы заработал чем за саму работу

не пробьет.
если очень долго ждать - то с краю начнет растворять, но еще и температура нужна выше +50

Сообщение от alex_www1

а вдруг, именно это и интересно было, "пробьет" или нет

Там скорее всего классический случай-мусор (в основном-старый герметик) забил маслоприемник... А в растворении подобного вряд ли что-нибудь справится...

в ролике var-a увидел маслоприемник волги - такой долго засираться будет ))

Сообщение от алекс04

Мотор 1,6

возможно брак производства?т.к с 2010 или 2011г на N150 моторы стали собирать в узбекистане,а не с кореи везли

Сообщение от Alex_c

возможно брак производства?т.к с 2010 или 2011г на N150 моторы стали собирать в узбекистане,а не с кореи везли

Их стали производить в Китае и приходили они в Узбекистан полностью собранными вместе с мкпп.