Промывка.....

Сообщение от Lexei

датчик кислорода (лямбда зонд) регулирует качество горючей смеси, при неисправности этого датчика начинается большой расход топлива

Если забит обратный клапан ни какой датчик не отрегулирует качество поверте друзья. СО2 будет повышеным т.е. богатая смесь,,,,,
лямбда зонд регулирует время открытия форсунки т.е. время открытия факела, по отношению к СО2. ;D ;D ;D ;D

Сообщение от RADIST33

Т.е. если понизить давление топлива, то понизится СО, и соответственно расход упадет?
А датчик кислорода и катализатор какую то роль играют в количестве выбросов СО?

Катализатор дожигает не сгоревшее топливо и масло. Которое выбрасывается для охлаждения поршневой(таков принцып работы ДВС). Уменьшает так сказать токсичность выхлопа.

Сообщение от A1eksandr

Давление понижает обратный клапан"обратка " он отрегулирован на определённое постоянное давление, при избытке давления лишнее топливо сбрасывается обратно в бак.

Думаю он сам регулирует давление от разряжения, через вакуумную трубку, а не постоянно с одним давлением.

Сообщение от A1eksandr

лямбда зонд регулирует время открытия форсунки т.е. время открытия факела, по отношению к СО2. ;D ;D ;D ;D

Т.е. если у меня нет лямбды, то время открытия форсунок в движении не изменяется?
Как понять "по отношению к СО2"?

Мужчины, это все демагогия. Кто то промывает ,кто то нет(результата же нет). Дело лично каждого. Но вот вам факт: у меня после промыва расход зимой упал с 12 до 10 литров, время открытия форсунок на ХХ упало с 3,6 мс до 2,9-3,1, свечи и масло не менял. Сейчас расход чисто по городу 8,5, трасса 6,5.

Сообщение от dronT

Мужчины, это все демагогия.

Эт точно, в итоге каждый делает по своему.

пора тему закрыть ;D ;D ;D

Сообщение от RADIST33

Эт точно, в итоге каждый делает по своему.

согласен

По мне так лучше форсы помыть, чем изменять конструкцию топливной системы

Сообщение от dronT

Мужчины, это все демагогия. Кто то промывает ,кто то нет(результата же нет). Дело лично каждого. Но вот вам факт: у меня после промыва расход зимой упал с 12 до 10 литров, время открытия форсунок на ХХ упало с 3,6 мс до 2,9-3,1, свечи и масло не менял. Сейчас расход чисто по городу 8,5, трасса 6,5.

Андрей, а ты обратку глушил, когда промывал?
Если на 2,5 Атм мыть, то в обратку ничего не идет вроде.