Ремонт .....

Косяк какой-то видимо, вечером попытаюсь еще разок, может знает кто, как лучше перекинуть?

удобно на яндекс диск , регишся , заливаешь файл -делаешь общедоступным и даёшь ссылку на него!

Да чтож такое...
Пробую на яндекс, он меня все на почту скидывает, выбираю "Я диск", а открывается "Я почта"

- - - Добавлено - - -

Пробуем!
http://files.mail.ru/05B0D12BF2024B78804C71EE9B439EF0

Сообщение от RADIST33

Пробуем!
http://files.mail.ru/05B0D12BF2024B78804C71EE9B439EF0

Всё скачал, спасибо большое!!!

На здоровье!

Здравствуйте, подскажите, в чём проблема. Дэу нексия восьмиклапонная 2004года. Двигатель глохнет на холостом ходу после того как прогреется. А когда по трассе едешь на педальку жмёшь всё в прядке. На холостом ходу обороты очень маленькие и двигатель постепенно глохнет. Это началось ещё полгода назад и случалось довольно редко, а теперь стабильно. Если это датчик абсолютного давления сломался, то на холостом ходу машина бы сразу и безкомпромисно глохла, а не так, чтоб со временем всё чаще и чаще, так или нет?

- - - Добавлено - - -

Записался на завтра на диагностику в Автотракт.

Оказался датчик Холла. Диагностика и замена встали в 2680.

Кто подскажет хорошего мастера инжекторщика во Владимире ?

Недавно загремел задний правый сайлентблок. Включу его в список грядущего ремонта. Заодно и накопившуюся мелочевку отремонтирую. Прокладка клап крышки, передние колодки и сайлентблоки. Итого, на 1862 руб.

Ксюха стала ехать очень плохо, потом вообще заглохла. Ощущение, что не работают два цилиндра. Замена свечей и высоковольтных проводов успехом не увенчался. Смена бензонасоса и фильтра тоже не помогли. Проверили компрессию 1-й 9, 2-й 4,5 , 3-й 4, 4-й 8,9 (пробег 133т.). Сменили кольца, вкладыши. Клапана и форсунки чистые. Завели авто - отработала 30 мин и заглохла. Завести не удалось, при запуске мотора слышны хлопки в воздухане. Свечи были черные. Проверили компрессию - 11,5 +;- 0,1. Искра есть. Симптомы те же, что и перед переборкой. Чека не горит и присоединённый сканер ошибки не выдал! Вернули на место старые свечи, провода и насос - не заводится. Стояли и перебирали все версии минут 30-40, пока один из мастеров не вспомнил похожее 5-ти летней давности. Оказалось, что закоксовался выпускной газо-катализатор (при выходе с выпускного коллектора, бачек на 1,5-2 литра). Вычистили его и авто завелась, как ни в чем не бывало.