ВзаимоПомощь!!! Кто чем и когда может! - Часть 3

Привет.я заезжал в караван на индустреальном.но сейчас опять на ремонт.ремень порвался

Ребят, дайте ктонить зарядку для аккума погонять. Желательно ручное управление ))

Сообщение от JohnnyMnemoNick

Ребят, дайте ктонить зарядку для аккума погонять. Желательно ручное управление ))

В Черниковку за зарядкой поедешь?)

Ну, как к тёще соберусь, позвоню )) Телефоном в личку кинь на всякий случай, вроде был на старом.

Сообщение от алекс04

Kamilych, выбрали не ту программу для диагностики. поэтому и ошибка не высвечивается правильно, и сбросить не могут.
воспользуйся самодиагностикой.
http://www.nexia-faq.ru/raznoe/kod-ebu

расскажу всем что делал и чем закончилось. может кому поможет.
День номер 1 воскресенье. началось с того, что при включении машины обороты до 2-2,5 тыщ подскочили и так стояли секунд 30, потом обороты упали до 1 тыщи. ехал по грунтовке 15 километров на скорости около 40 км/ч, проблем не было. выехал на асфальт и тут началось. нажимаю газ а машины замедляется. остановился, заглушил, капот открыл закрыл. завел поехал. минуты две нормально потом снова также. а до дома еще больше 100 км. нашел временную меру - в движении перегазовывал выжимая сцепление. самый трешь настал в городе когда на каждом светофоре машина глохла а при трогании обороты не поднимались выше 2 тыщ и временами машина выстреливала вперед и резко ускорялась.
по пути домой купил датчик положения дроссельной заслонки, так как такая же проблема была но лет 7-8 назад.
поменял датчик, сел проехался кружок по району, все ок. ключи отдал жене.
День номер 2. понедельник. звонит жена и говорит что еле доехала до работы, машина не глохнет но и не разгоняется. после работы доехал до работы жены, забрал машину, заехал на индустриальном шоссе в корея авто. их вердикт ДПДЗ и надо ставить оригинал за 2,5 тыщи а не тот который я купил за 500 рублей. договорились что куплю если они его поставят и дело будет в нем. поменяли на оригинал но проблема осталась. подошел еще электрик их и говорит ставьте обратно ДПДЗ но тот который я снял вчера. и что мне надо не датчик менять а проводку заново прожгутовать от датчиков под капотом, но сегодня поздно и надо завтра приезжать. договорились на следующий день.
День номер 3. вторник. поехал на работу и о чудо все работает, никаких рывков и залипаний. приехав на работу вспомнил что у меня ж R9 и ошибки можно прям на панеле посчитать. повернул ключ и он выдал мне 3 ошибки. уже не помню какие но одна точно была с датчиком коленвала связана. после работы доехал до сервиса и вчерашний электрик говорит, что он после моего отъезда только понял что дело в ЕГР и его надо заглушить. заглушил мне его за спасибо. но типа диагностику уже сегодня не получится сделать так как комп закрыт. а ошибка датчика коленвала была типа из за того что машина глохла. Отъехал от сервиса, встал на стоянке, скинул клемму подождал минут пять, ошибки сбросились. и до сегодняшнего дня все ок.
вот и думаю само прошло (может вода попала потом обсохла) или все таки в ЕГР дело?

Видя денежного клиента, они всегда предлагают либо поменять проводку, либо перекрутить жгуты )))

точно не в ЕГР дело
три варианта-вода на жгуте,вода в баке,сетка бензанососа забита
еще вариант -бензонасос к смерти готовится

Сообщение от rutin1984

Видя денежного клиента)))

на нексии которой больше 11 лет уже))

- - - Добавлено - - -

Сообщение от ILdar

вода в баке,сетка бензанососа забита
еще вариант -бензонасос к смерти готовится

на них думал но пока не лазил туда. если только в них то и пофигу))

- - - Добавлено - - -

Сообщение от ILdar

вода на жгуте

тоже больше к этому склоняюсь

на нексии которой больше 11 лет уже))
Ага, когда не знают или не хотят ремонтировать )))
По принципу - пункт в счете "прокатило" )))

- - - Добавлено - - -

Подскажите нормальный ремонт ноутбуков в Уфе? Или напомните пожалуйста контакты которые возле Ильдара сидели на Революционной?

они сейчас сидят по адресу пархоменко 96/98
8963-906-5500