496сказали спасибо
Я вообщем в сервисе.скажу результат позже
- - - Добавлено - - -
Поменял ступечные.А диагностика показала двигатель отлично работает и компрессия отлично.Только после прочистки фарсунок все встало на свои места.теперь машинка бегает как новенькая.Спасибо всем за советы.))))
ПРивет. На выходных тоже такая проблема началась. У тебя только форсунки чистили и все? Сейчас нормально?Сообщение от ИгорьУфа
у меня ошибка еще вылезла. но бк штат говорит неизвестная ошибка. 00 40 00 00 если не ошибаюсь.
Ну и ошибку тоже скинуть не может. говорит нет связи с блоком.
- - - Добавлено - - -
и Куда заезжал подскажи
Kamilych, выбрали не ту программу для диагностики. поэтому и ошибка не высвечивается правильно, и сбросить не могут.
воспользуйся самодиагностикой.
http://www.nexia-faq.ru/raznoe/kod-ebu
эт я сам с бк пытался скинуть
расскажу всем что делал и чем закончилось. может кому поможет.
День номер 1 воскресенье. началось с того, что при включении машины обороты до 2-2,5 тыщ подскочили и так стояли секунд 30, потом обороты упали до 1 тыщи. ехал по грунтовке 15 километров на скорости около 40 км/ч, проблем не было. выехал на асфальт и тут началось. нажимаю газ а машины замедляется. остановился, заглушил, капот открыл закрыл. завел поехал. минуты две нормально потом снова также. а до дома еще больше 100 км. нашел временную меру - в движении перегазовывал выжимая сцепление. самый трешь настал в городе когда на каждом светофоре машина глохла а при трогании обороты не поднимались выше 2 тыщ и временами машина выстреливала вперед и резко ускорялась.
по пути домой купил датчик положения дроссельной заслонки, так как такая же проблема была но лет 7-8 назад.
поменял датчик, сел проехался кружок по району, все ок. ключи отдал жене.
День номер 2. понедельник. звонит жена и говорит что еле доехала до работы, машина не глохнет но и не разгоняется. после работы доехал до работы жены, забрал машину, заехал на индустриальном шоссе в корея авто. их вердикт ДПДЗ и надо ставить оригинал за 2,5 тыщи а не тот который я купил за 500 рублей. договорились что куплю если они его поставят и дело будет в нем. поменяли на оригинал но проблема осталась. подошел еще электрик их и говорит ставьте обратно ДПДЗ но тот который я снял вчера. и что мне надо не датчик менять а проводку заново прожгутовать от датчиков под капотом, но сегодня поздно и надо завтра приезжать. договорились на следующий день.
День номер 3. вторник. поехал на работу и о чудо все работает, никаких рывков и залипаний. приехав на работу вспомнил что у меня ж R9 и ошибки можно прям на панеле посчитать. повернул ключ и он выдал мне 3 ошибки. уже не помню какие но одна точно была с датчиком коленвала связана. после работы доехал до сервиса и вчерашний электрик говорит, что он после моего отъезда только понял что дело в ЕГР и его надо заглушить. заглушил мне его за спасибо. но типа диагностику уже сегодня не получится сделать так как комп закрыт. а ошибка датчика коленвала была типа из за того что машина глохла. Отъехал от сервиса, встал на стоянке, скинул клемму подождал минут пять, ошибки сбросились. и до сегодняшнего дня все ок.
вот и думаю само прошло (может вода попала потом обсохла) или все таки в ЕГР дело?
Сейчас через телефон на форум захожу чаще чем через комп. И сегодня уже пятый день реклама достаёт. Ладно бы искал что то подобное, так ведь нет. У всех так? И скачал себе что то подобие авдблока, не работает.
Привет.я заезжал в караван на индустреальном.но сейчас опять на ремонт.ремень порвался
Ребят, дайте ктонить зарядку для аккума погонять. Желательно ручное управление ))
В Черниковку за зарядкой поедешь?)
Ну, как к тёще соберусь, позвоню )) Телефоном в личку кинь на всякий случай, вроде был на старом.
Ваши права
