Джетта 5 1.9дизель, что можете сказать?
Поиск
1223сказали спасибо
Джетта 5 1.9дизель, что можете сказать?
Очень экономичен. На Джетта-клубе есть такие, жалоб не слышал. Солярку нашу переваривает нормально. Двиг простой, на низах тяга паровозная..... Но надо понимать, что пробег всяко будет после сотни, а там турбина, топливная аппаратура уже непредсказуема.
С новая я бы взял.
Он турбо что ли? Плохо конечно... Но про нашу солярку хорошая инфа.https://m.avito.ru/ufa/avtomobili/vo...2007_523157201
30 тысяч просмотров и машина еще не продана... подозрительно...) себе хочешь взять?Сообщение от Antipin
ну и машинка подозрительно сфоткана, ну, лобовик китай, мухобойка... нет главной фишки перекупа- оплётки руля...
Дизель не турбо ну его вообще такой.
Про 1,9 если новый то я бы взял, намного лучше их бензинок и очень экономичен. В штатах дизельные джеты двушки, говорят их много народу сейчас берет, кто успел покататься на Примусах Гибридах и его дорогим обслуживанием.
Артем, не знаю как сейчас, но когда я владел дизелем, обслужить его тупо было не где.
Ни кто не брал.
Расход странно большой по городу.
У меня по городу 7.3.
Пробег бы проверить.
Так то современные дизеля надежны. Но зимой реальная проблема с ними. Хапнул летней соляры - все, сушите весла.
Дизель нужен тем у кого пробеги большие. Если чисто городская езда - экономии нет.
Подожди месяц - тачки упадут чутка. кто хотел уже взял.
- - - Добавлено - - -
не показатель.
В обслуживании трактор ничем от жужжалки не отличается. Раз в 10 тыщ меняю масло/фильтры.
В городе заправляюсь на проверенных заправках.
Зимой с Питера в Устюг ездил. Пробег в 1000 км на одном баке позволяет по дороге заправится на крупной сетевой заправке, где хоть как-то за качеством следят, а не тащится на лампочке до первого попавшегося контейнера с надписью "бензин".
1,9 турбо. Нетурбо на таких объемах вообще не едут.
Но вместо него, правда не для РФ, ставят 1,6 tdi. На нем паспортный трассовый расход менее 4л.
Ваши права
