Какую машину будем брать после Нексии? - Часть 2

Пришёл сегодня механический натяжитель цепи Isai для 4х4

Следующий шаг механическая регулировка клапанов ?

[emoji23][emoji23][emoji23]
Сам принцип гидронатяжения цепи ГРМ нормален, но в исполнении куча недостатков. На ХХ не всегда может хватать давления масла, а если машина нырнёт далеко от горизонтального положения, то и вообще там может не оказаться масла. А этот механический, подтяжка за счёт спиральной пружины, натяг ни от чего не зависит. Даже на неработающим движке цепь подтянута. Его ставят и забывают о нем.... Так то проблем нет, профилактики ради . Да и год назад кто-то советовал здесь эти сделать

Трамблёр и карб тоже проверенное решение

Идею с улучшением механизма натяжения цепи поддерживаю. Руководство по эксплуатации и ремонту этого движка на Ниве не читал. Но советую не забывать совсем про натяжитель. Помню, что на двигателе ВАЗ-2103, который устанавливался в авто ВАЗ-21061, был механический натяжитель цепи. И помню, что по инструкции натяжение цепи надо было регулировать с определенной периодичностью. Точно уже не помню, хотя сам это делал. Вроде через каждое второе ТО, то есть через 20000 км пробега.

Успокоители всё равно ломались. На пожилых вазах их по три штуки в поддоне лежало.

У моей шохи родной более 200 т км ходил.

А про мазду3, 2007 года ,мотор 1.6 ,что хорошего скажете?

Сообщение от morlab

про мазду3, 2007 года

странно, что ещё низ не сгнил.

А, что говорить.... тот же ФФ2, только более демократична к замене подвески на 100 - 120 тыках. В остальном без проблем.