Какую машину будем брать после Нексии? - Часть 2

Сообщение от merelf

а в чем суть такого тюнинга?

Рычаги там с разными углами, пружины, стойки.... в большом ассортименте предлагается.

По поводу многорычажки. Хотя у меня на Нексии новая ходовка с новыми каябами, поездка на Джентре - небо и земля. Она безболезненно проглатывает небольших лежачих полицейских на разумной скорости, там где Нексия подскакивает. Немного более валкая кажется - но это по сравнению с Каябами. По поводу грязи в моторном отсеке - надо ставить защиту. Проблема с мозгами была в самом начале - теперь их как-то герметизируют на заводе. Под диван ничего не льётся. Незаправленный фреон тоже был в первых партиях, это вообще нельзя считать недостатком. Каких-то серьёзных косяков у машины вообще нет, если тщательно отсмотреть кузов при покупке. Шумоизоляцию делать надо. Хуже чем в Нексии у Джентры салонное зеркало заднего вида и похуже уходит запотевание со стекла из-за особенности направления потока воздуха.

Сообщение от VasiliyS

Проблема с мозгами

Это безобразие!!!

Вчера встретил знакомого, пробег уже около 20т. В разъездах по Подмосковью катается, жалуется на сколы на порогах и капоте.......
Интересно а на Кобальте так же?

Сообщение от Taurus

Но если ориентироваться по местному времени, то поездка Питер - Уфа, будет на 4 часа дольше, чем поездка Уфа - Питер.
Из-за смены часовых поясов. Туда -2 часа, оттуда +2 часа.

Время в пути не имеет отношения к часовым поясам.

- - - Добавлено - - -

Юра, что надумал?
Я тут думал... Если ты собрался брать 2 машину за 600, то не проще ли продать эту Приору, добавить денег и купить новую Приору?

уже взял. тачко на предпродажном ТО. сигналка там, перебортовка резины.
какую взял через личку, чтобы тут бурления не начались: "не то взял.., лучше то, лучше се" и так далее. но советы форума лично мне помогли. позволили сделать, с моей точки зрения самый оптимальный выбор.
по поводу приоры.
1. новую такую жалко убивать по грязи.
2. расход все же в городе не айс. при следующем росте цен на бензин, начинаешь уже считать деньги (((
3. надежность новых таких оставляет желать лучшего. летят коробки уже на 40 тыс.
4. обслуживание все же не дешевое.
5. для ежедневной машины в городе подходит не очень

приора встанет в гараж для редких поездок. по весне попробую продать, посмотрим что скажет рынок.

p/s/ но огромный плюс приоры - настоящий джип все же. в выходные по таким грязям лазил что пипец. с учетом того что резина зимняя ))) и это еще самоблоки не стоят. если поставить самоблоки и лифтануть - яяяхууууу! попрет как трактор.

Сообщение от dixi_orc

какую взял через личку

Так не интересно, колись

Не-не-не! Вот пусть заберет, поставит на учет, обмоет, а уже потом можно колоться. А то всякое бывает.

Сообщение от kapral

Время в пути не имеет отношения к часовым поясам.

[COLOR="silver"]
Я тут думал... Если ты собрался брать 2 машину за 600, то не проще ли продать эту Приору, добавить денег и купить новую Приору?

экономически нецелесообразно
во первых сложно продать потом(обесценивается намного больше других авто)
во вторых за те деньги сколько сейчас стоит новая можно купить новый пустой л200..... или бу тлк105

дело даже не в падении цены. все же ее направление - бездорожье. на асфальте она избыточна.

Это где л200 за 800 дают? ТЛК вообще кормить замучаешься. Вообще машины это экономически нецелесообразно. Потому нефиг покупать дорогую, чтоб много не терять на них.