Какую машину будем брать после Нексии? - Часть 2

Нексия-машина времени

ну и я поздравлю.
если бы не моя работа и стройка дома - купил бы не раздумывая.

На 4х4 сами прменяли сегодня патрубки в системе охлаждения. Обычные на силиконовые. Встали идеально.



А ещё пришлось поменять реактивные тяги. У заводских втулки совсем кончились. И это на 16 тыс.км пробега. Так-то не люфтили ещё, но ресурс почти исчерпался

По гарантии поставят такое же дерьмо, поэтому поставили вот такие:

Цена вопроса для всех 5-ти тяг 2300 ₽.
Там втулки немного иные. Вот такие:
http://sevi.ru
А сами крепежные болты были посажены на мовиль. И смазка, и всегда потом легко отвернуть.

А потом ещё был помыт двигатель

На нашемарках мотор лучше часто не намывать. Очень быстро корродируют хомуты, крепёж и.т.д. Естественный маслянистый налёт им только на пользу

Сообщение от Mister

А ещё пришлось поменять реактивные тяги. У заводских втулки совсем кончились. И это на 16 тыс.км пробега.

Пилять, на 4к пробега краник печки потек! Что уж тут...

Не часто, раз в год

Мотор или 4х4 ?

Мотор [emoji6]

Подсоединили и закрепили на 4х4 усилок, саб, рацию Megajet-333 с антенной. Все это хозяйство сын выкупил у знакомого нивовода с проводкой вместе по очень вкусной цене. Тот свою 4х4 продал и особую роль в наценке не играла. Сабвуфер был сделан под 4х4. Теперь места в багажнике почти нет. Усилок и рацию закрепили на полке под бардачком, предварительно её усилив снизу уголком. Проводка легла идеально, подключили напрямую на АКБ через свои предохранители. Антену за желобок крыши в зоне багажника и провода завели через вентиляционные отверстия в задней стойке. В общем, вот:



Кабеля питания в гофрах


В плане теперь улучшение шумки[emoji6]. А по двигу решено заменить гидронатяжитель цепи на механический ISAI, хотя и этот не напрягает, но мало ли. Уже выписан, пока в пути....

Сообщение от Mister

саб

Вот те на.. А пакеты из супермаркета теперь куда?