FAQ - ПДД, ДПС, законы, поправки, случаи из жизни. - Часть 2

Мне, даже, шруса хватает. Главное - не солидол!!

Сообщение от vn13

Главное - не солидол!!

Почему? Тонкий слой литола (солидола давно не встречал) работает без проблем. Но чаще графитной мажу. Ну и (щас камнями забросают ))) ) тонкий слой графитки на болты.

Солидол, как не странно, тянет воду. родная штамповка прикипает за пару месяцев.
Хочешь чтобы что-то приржавело - мажь солидолом.
Графитка, шрус, медная - это хорошо.
Солидол, литол, под сомнением.

Сообщение от vn13

Солидол, как не странно, тянет воду. родная штамповка прикипает за пару месяцев.
Хочешь чтобы что-то приржавело - мажь солидолом.
Графитка, шрус, медная - это хорошо.
Солидол, литол, под сомнением.

Действительно странно. Так то они все так или иначе тянут воду, потому что все на одной основе, но чтобы прям прикипало...

Сообщение от alex_www1

Имею 2 комплекта, меняю сам

У меня также 2 комплекта и тоже сам менял до поры, до времени... но у меня штамповка, не литье и потому приходится посещать шиномонтажку, для рихтовки дисков, а самое главное - балансировки... Вряд ли дома кустарным способом получится отбалансировать диск... Вот и совмещаю все эти действа разом.

Сообщение от AVM63

Действительно странно. Так то они все так или иначе тянут воду, потому что все на одной основе, но чтобы прям прикипало.

жизнь полна странностей и неожиданностей ))
Приходилось срывать колеса, как акволанд рекомендовал. Но это родные штампы. Купленные совместимые не прикипали.. у них DIA видимо чуть больше.
Еще, замечал, во влажном месте болт, смазанный солидолом ржавет.

Но это все разговоры не для этой ветки. )

Чем хороши медная смазка, графитка и ШРУС, - в них помимо нефтепродукта есть твердые частицы, которые при высыхании или вымывании нефтепродукта остаются в месте контакта двух деталей или в резьбе и препятствуют прикипанию. Литол и солидол - это чистый нефтепродукт, оно высохнет и почти ничего не останется.
Но чем лучше именно медная - с ней просто чище.

Графитка рулит. Всегда на всех авто болты и ступицы смазаны графиткой. Проблем никогда не было.

Сообщение от Конь в пальто

Я в этом случае ослабляю болты, немного проеду и торможу-колесо срывает и потом выходит само, без усилий...

Делал так совсем без болтов, осталось на месте, наверно нужно сказать, что одевалось колесо с огромным усилием, может центральное отвестие не совпадало немного не знаю, но каждый оборот болтов шел "как последний", ну и закономерно потом не снималось пару раз нормально, но самый первый был самый "жесткий"

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Alex@ndr

не литье и потому приходится посещать шиномонтажку, для рихтовки дисков, а самое главное - балансировки

Не езжу по оврагам-бордюрам, не надо рихтовать и не балансирую, только 1 раз при покупке.

Сообщение от andrey80

Графитка рулит. Всегда на всех авто болты и ступицы смазаны графиткой. Проблем никогда не было.

И это ПРАВИЛЬНО!!!!!!