Добавлю. Посмотрел объявление в первом посте темы. ГРМ заменено на 80 тысячах, что крайне безграмотно для этого типа двигателя (если конечно не внеплановая замена при обрыве). Выпытать не было ли обрыва, если был - машину не брать. Но скорее всего тянули до последнего с заменой, рисковали. Либо пробег за 120 тысяч. Масло в коробке менять на синтетику (но это мелочи). ВВ провода называются бронепроводами - человек абсолютно не шарит в своей машине, значит и эксплуатация соответствующая (возможно). Покупать летнюю и зимнюю резину - готовь деньги - ибо кто гоняет на липучке в нашем климате - самоубивец (ИМХО, прошу дискуссию не устраивать). Главный минус - отсутствие кондиционера. Я бы ни за что сейчас без кондиционера не купил. Имеющегося то не хватает!
Ещё наблюдения по фото
Передний номер сидит чуть-чуть неровно - не было ли удара
Возможно, не складывается антенна (обычное дело)
Возможно проблемка с трапецией - болтается -потрясти правый дворник (обычное дело). И вообще правый дворник чуточку в неестественной позе. Тоже мелочь.
Задний молдинг облез.
Скорее всего владелец - женщина (зайчик на стекле).
Фото сделано напротив здания МЧС около УГАТУ- шных общаг (к делу не относится, так уж до кучи

)
Ещё совет - обрати внимание на типы двигателей
По моему личному предпочтению они стоят так:
Самый лучший F16D3, 16 кл, 109 л.с.
Далее G15MF, 8 кл, 75 л.с.
Далее A15MF, 16 кл, 85 л.с.
Последний A15SMS, 8 кл, 80 л.с. - ни за что бы не взял - тупой и страшно прожорливый.
Всё ИМХО