Когда переобуваться?

На вкус разная? Или в лабораторию сдавал?
Холивар или вентилятор?

Получив информацию, как говориться "из первых рук" от питерского консультанта Nokian Tyres по техническим вопросам довожу до всеобщего сведения, что шины под маркой Nordman существенно отличаются от шин под маркой Hakkapeliitta, а именно:
1. шины под маркой Nordman делаются из более дешовых резиновых смесей.
2. ошиповка шин под маркой Nordman производится "круглотелым" шипом, причём даже не таким, который был в ошиповке старых шин Hakkapeliitta.
От него же я получил информацию, что конкретно Nordman 4 ни в коем случае не ребрендированная Hakkapeliitta 4, в первую очередь из-за отличающейся и более дешовой резиновой смеси. По этому не удивляйтесь тому, что Hakkapeliitta 4 (там, где она ещё осталась в продаже) стоит ощутимо дороже Nordman-a.
http://old.autoforum.pro/forum/showthread.php?t=109397

У меня друг так Chery Amulet купил, ему про него консультант в автосалоне рассказал

Ну, да, когда финны показали все свои супер-пупер шипы в виде граненного стакана, так все маркетологи сразу забились в экстазе, забыв спросить, во что они превращаются за сезон езды. Не, те, которые повылетают, с ними ничего не происходит, а те, что остались, то они такие же, как и все у всех. Вот тут новая Хакка вышла, купите её....



Ладно, фиг с ними, смотрим тесты. Только не итоговую таблицу, где Хакка получает 10 баллов из 10, гордо стоя на поверженных Мишленах, Годиерах, Гиславедах, Камах, Нордманах, Кордиантах.... 10 из 10, как всегда, лидеры во всем, люди готовы только за это платить и они платят, а некоторые каждый сезон. А теперь посмотрим, на чем собираются эти совокупные 10 баллов:
- субъективные оценки удобства управления на скользкой дороге - 10 баллов
- время прохождения извилистой скользкой дороги (лед+снег) - 111 с против 122 с у Камы
- время разгона 5-35 км/ч - 8,6 с, остальные в 1,5-2 раза дольше
- время разгона на снегу - да тоже быстрее всех, за 4 с, остальные "резины" целую вечность это делают, 6-7 с.
- субъективная оценка плавности хода - 9 баллов. Не понял, что это такое, вроде как она относится к автомобилю, а не к отдельно взятой его резине.

А теперь другие параметры той же Хакки и компании,









Есть еще, кто хочет Хакку? Да пофиг, какие они там какахи добавляют в свои резиновые смеси. Она не стоит своих денег.

- - - Добавлено - - -

Посмотрел здесь
http://www.autoreview.ru/archive/2009/19/wintertyres/

Щас тебе все популярно разъяснят )))

моей резины нет...
или вапше какаха, или вне конкуренции....

Не стали откровенно палить Хакку

речь шла не о тот, что хакка самая лучшая, а о том, они с нордманом разные

Сообщение от VaDukE

не о тот, что хакка самая лучшая, а о том, они с нордманом разные

Ты, что сам видел, что в Нордман паклю кладут Зиму на RS отъездил и живой.... до этого семь сезонов на Хакке 4-ой. И! Уже девять лет и ту и ту резину делают у нас на одном заводе.
А вот то, что ты рекламируешь

Действительно фуфло, хуже Данлопа, на снежной каше безобразно себя ведут! На чистом льду не плохо.
И хорош трындить про "жалкое подобие УГ500" я на ней ездил, когда она "Медведем" называлась и с шипами и без
Я древний и я наверное первый кто её испытывал на себе

- - - Добавлено - - -

Вот кстати, неспешная поездка на RS в музей. Накануне дождь а в этот день обледенение и снег при -8*С. По мне так адекватная резина.

Сообщение от mish-ka

Вот кстати, неспешная поездка на RS в музей. Накануне дождь а в этот день обледенение и снег при -8*С. По мне так адекватная резина.

был бы на шипах, так не тошнил