Делюсь впечатлениями от R-9

Сообщение от ReFLeXive

Я так вообще пенсионер тогда) Я на 40-45 ставлю 4ю, разгоняюсь до 70 и на 5ю =) обороты не более 2 тыс) кручу двигатель очень редко

Воздержусь от комментариев
Дам только совет (можно и не прислушиваться, даже послать куда подальше...) почитать ТТХ на данный автомобиль/движок

Сообщение от mish-ka

Воздержусь от комментариев
Дам только совет (можно и не прислушиваться, даже послать куда подальше...) почитать ТТХ на данный автомобиль/движок

Прокомметируйте, пожалуйста.
Я всегда рад здоровой аргументированной критике. Если я пойму логически что, как, куда и зачем, то могу поменять свое мнение совершенно на противоположное.
И что за ТТХ? где взять для чтения?

Сообщение от ReFLeXive

А какой айс? 2-2,5 выше чем холостой, вентиляция должна нормально проходить в двигателе, я считаю... или нет? или я что то не понимаю? Объясните доходчиво, пожалуйста

А как же "самоочистка" движка, которая происходит на высоких оборотах?
При таком режиме двиг только "засирается"! У тебя не дизель, а высокооборотистый двигатель! Красную зону на тахо видел? Вот до нее смело можно крутить, выше можно но не рекомендуется.............

Сообщение от Сергей 505

А как же "самоочистка" движка, которая происходит на высоких оборотах?

раз в недельку надо до отсечки покрутить, хотя бы стоя на месте.

Сообщение от ReFLeXive

Прокомметируйте, пожалуйста.
Я всегда рад здоровой аргументированной критике. Если я пойму логически что, как, куда и зачем, то могу поменять свое мнение совершенно на противоположное.
И что за ТТХ? где взять для чтения?

ТТХ- тактико-технические характеристики........... Посмотри при каких оборотах достигается макс мощность и макс крутящий момент, и все вопросы отпадут сами...............

Сообщение от Сергей 505

А как же "самоочистка" движка, которая происходит на высоких оборотах?
При таком режиме двиг только "засирается"! У тебя не дизель, а высокооборотистый двигатель! Красную зону на тахо видел? Вот до нее смело можно крутить, выше можно но не рекомендуется.............

Имеется в иду, что отложения бензина и проч проч проч, которые при высоких оборотах сжигаются?

Сообщение от ReFLeXive

А какой айс? 2-2,5 выше чем холостой, вентиляция должна нормально проходить в двигателе, я считаю... или нет? или я что то не понимаю? Объясните доходчиво, пожалуйста

как я понимаю вызывает повышенный износ двигателя, плохая смазка двигателя, снижается самоочистка свечей и форсунок.Про расход незнаю, как-то в сомнениях все-таки двигатель крутить надо..

ТТХ
http://uzdaewoo.ru/auto/teh_harakteristiki_5/
Особое внимание обрати на пункты:
"Макс. крутящий момент" и "Максимальная мощность"
150 Нм (4 000 об./мин.) /109 л.с. (5 800 об./мин)
И вот, что происходит с двигателем при переключении и разгоне на 2000 оборотах?

Сообщение от ReFLeXive

Имеется в иду, что отложения бензина и проч проч проч, которые при высоких оборотах сжигаются?

В точку!!! так называемый "кокс"! А эти манипуляции с раскруткой движка - " самораскоксовка"

Сообщение от Сергей 505

ТТХ- тактико-технические характеристики........... Посмотри при каких оборотах достигается макс мощность и макс крутящий момент, и все вопросы отпадут сами...............

А, ну это то я видел, при 4000 об/мин макс крутящий момент, если не ошибаюсь... Но в зоне макс мощности и расход повышается, к тому же в городе особо не разовъешь мощь, да и не нужна она, имхо...