У тебя 2 режима работы кондиционера. Если включишь кондиционер до включения зажигания, то он будет у тебя работать по Стоковому варианту (больше холодить, но доставлять стоковые неудобства при езде), выбирай любой из двух вариантов!Сообщение от Kamilych
Так и я о том! Учитывая раздолбанные дороги, и неслабый трафик, это более чем нормально. Сам ожидал бОльшего расхода...
мне прошитый вариант больше по душе) вопрос про то критично или нет то что он отключается не на 80 % а раньше.. или это мне так кажется по положению тапка а данные то идут с дпдз=)
Ты забыл что ли какого цвета у тебя ксюха?
Вроде Коля на 2/3 делал если не ошибаюсь. И через 5 сек при резком обгоне он не включается как на Стоке!
надо помыть и посмотреть)) у тебя то когда он отключается?когда тапка почти до конца или раньше?Ты забыл что ли какого цвета у тебя ксюха?
Честно говоря, люблю слушать музыку погромче, поэтому, я не в кугггсе...
а у меня ребенок в машине поэтому слушаю чуть чуть музыку и больше щелканье релюшек))Честно говоря, люблю слушать музыку погромче, поэтому, я не в кугггсе...
прошивка и на кондер влияет? У меня после прошивки кондер тише работает(точнее звук тише, а как будто не охлаждает,я и не включал на долго). Так в чем дело: кондеру кирдык или дольше надо дать поработать?
Ребят, в основной теме ищите (если конечно в 7-ой версии это осталось) описание работы кондиционера. Посты за 2010 год а именно про жаркое лето. Там было ДВА! режима работы: с ранним отключением и Коля ещё вернул штатный. Актуально для AMF...
У меня кондея нет так бы всё объяснил или пытайте Kolo ;D
На сколько помню нужно ещё раз переВключить режим кнопкой кондея и включится "ленивое" отключение по тапке т.е. стоковое.
Ваши права
13сказали спасибо