Сигнализация с автозапуском. Советуем и ругаем.

В смысле?как ты сядешь если авто закрыто,стоит блок руля и если дверь открыли и не засунул ключ то через 15 секунд она заглохнет?
Даже если то что?может что двери закрыты,ведь все равно на охране она.
И без если делается подготовка к диме и обслуживание концевика после мойки

Сообщение от Hyperaction Хайперэкшн

Неправильная установка или отсутствие функции резервирования.
Проще говоря на скорости оставляют машины,вот они и едут.
У меня резервирование автозапуска происходит после вытаскивания ключа,двиг работает еще,и как закроются все двери по концевику то авто глохнет, автозапуск готов. Если после открываешь двери то автозапуск срывается. Такая вот система защиты. Можно на ручник так сделать

у меня так же

Автозапуск - это великое благо! Если так рассуждать, что "вдруг сама поедет", то давайте уж ездить будем на железных колесах или на докатках, а то вдруг колесо лопнет! Просто всему нужно уделять определённое внимание. Как сказал Вадим, обслуживать концевики обязательно. Даже без подзавода это необходимо, т.к. при неработающем концевике сигналка не сработает при вскрытии машины(если делать это аккуратно, чтоб не сработал датчик удара).

У меня резервирование срабатывает при условии что, передача в положении N + ручник горит.

Вот интересно, автозапуск для чего делаем, для прогрева двига или салона? К примеру, если ночью выпал снег, то при прогреве салона снежок на стеклах подтаивает и будет немного ледяной корки. В таких случаях и боковые стекла лучше держать холодными во избежании их последующего примерзания при движении. В этом случае минут пять уйдет на обметание от снега и за это время двиг выйдет в положительную температуру. Ну это как один из вариантов необходимости автозапуска. Про невыжитое сцепление при пуске, про более эффективный прогрев в движении должны и так знать.....

да уж это вам не таз, чтоб при заведении машина поехала, сначала на нейтраль ставится, потом ручник, и выходишь при заведенном двигле, нажимаешь на сигналку и все, а печку я тоже вкл. не оставляю, 10 мин. достаточно, чтоб машина прогрелась и воздух теплый пошел, а сильные морозы, можно ручник на 1 щелчок ставить, чтоб колодки не примерзли, в эту зиму было холодно, но заводил с пульта до-35 брала, так что только одни плюсы, сигналка старлайн а9

Так я ручник на полную и печку на 1 скорость в салон,полчаса и все хоккей:салон в плюсе,со стекла скинул снег и поехали

полчаса а я вот на работу еду 5 минут, машина летом то прогреться не успевает ,а зимой и вовсе холодно и расход бешеный(так как движок непрогрет) скоре всего разорюсь на электроподогреватель,по крайней мере из дома выезжать на прогретой

так на севере у всех подогреватели стоят, с розетками из окон, так круглосуточно и подогревают

вообще до 10км за один присест не желательно ездить, короткие поездки губят машину