Чиповка

to gosha853
я себе поставил кнопку вот так, по совету Юры... (ставил сам)

... Прошу всех извинить я высказал свое мнение. Про режим Спорт высказываться не буду, потому что как и (в большенстве случаев) остальным он не нужен. А разогнаться на 2-3 сек. раньше до 100 км. в час это не показатель, по крайней мере для меня.
Это было сугубо мое мнение. Удачи на дорогах друзья! 90% Tvin-2

да извиняться и не надо... каждому свое, вот и все!

Хочу добавить немного теории - цитаты авторов Твинов по поводу разницы между экономичным и спортивным режимами Твин 2, а то много домыслов, а информации мало:

VadimVG:

На моей практике если нет разницы между спорт и эконом режимами, то вероятные причины этого обычно бывает:
1. грязные форсунки, старые свечи-провода;
2. неправильное давление в топливной рампе;
3. и т.д.

Взято отсюда http://www.nexia-club.ru/forum/topic/44250.htm (темаTWIN в форсаже)

Ты думаешь что завтра все поедут менять свечи - провода или чистить грязные(не факт) форсунки или замерять давление в топливной рампе или того хуже это Т.Д. Похоже мы сами не знаем чего хотим. Нам всем нужна экономия, динамика, разгон за ?? сек. Что бы было удобно(очень) в салоне, не дергалась и без провалов и за те же деньги? Просто не надо чесать то что не чешется, и все будет хорошо.

На Твин-2 тоже можно от 60 ехать и даже от 50 если по прямой без ускорения.
Мои 3 последние заправки до перепрошивки на Твин 3 - расход
8,85
8,22
8,52
Последние 2 заправки после перепрошивки
8,31
8,26
При этом перестал ездить в пробках (уволился, сижу дома)
Видно, что расход поменьше, но незначительно.
Вчера попробовал 2-й режим ТВИН 3 по трассе 10 км. Разницы нет совсем! Либо неправильно замкнуты контакты на фишке (но делал Юра), либо недостаточное давление в топливной системе (запросто, надо бы проверить. Где меряют у нас?)

to gosha853
я себе поставил кнопку вот так, по совету Юры... (ставил сам)


да извиняться и не надо... каждому свое, вот и все!

Да не переживай ты так! Найдется и для этой кнопки применение. (шутка)

Да не переживай ты так! Найдется и для этой кнопки применение. (шутка)

да нормально все у меня! не в коей мере не думаю даже переживать!;D
данной кнопкой пользуюсь периодически... и на покатушках в Максимовке было дело... Asader не даст соврать

да нормально все у меня! не в коей мере не думаю даже переживать!;D
данной кнопкой пользуюсь периодически... и на покатушках в Максимовке было дело... Asader не даст соврать

Да было дело))) Похоже и не только этой кнопкой( я про свист похожий на звук турбины ;D)

На Твин-2 тоже можно от 60 ехать и даже от 50 если по прямой без ускорения.
Мои 3 последние заправки до перепрошивки на Твин 3 - расход
8,85
8,22
8,52
Последние 2 заправки после перепрошивки
8,31
8,26
При этом перестал ездить в пробках (уволился, сижу дома)
Видно, что расход поменьше, но незначительно.
Вчера попробовал 2-й режим ТВИН 3 по трассе 10 км. Разницы нет совсем! Либо неправильно замкнуты контакты на фишке (но делал Юра), либо недостаточное давление в топливной системе (запросто, надо бы проверить. Где меряют у нас?)

Ну если без пробок то у меня по БК на Твине-2 7,8 по городу было. На Твине-3 пока рекорд 8,5. В принципе не так много если учесть что стало немного меньше подергиваться, но это тоже не результат обновления новой прошивки.

Да было дело))) Похоже и не только этой кнопкой( я про свист похожий на звук турбины ;D)

Что и доказывает мои отношения к режиму "Спорт" сказанные выше.
Честно ожидал от Твин-3 лучшего, а так это просто дырка возле рычага КПП;D

Н-да.... Постепенно возвращаемся к теме почему нексия так прожорлива.
За последний месяц, путём простых математических операций, сколько залил - сколько проехал, мои показатели составили 7,7- 8,1 л/100 км. Стиль езды, скорее назову агрессивным. Маршрут: Колхозный рынок - Сипайлово - Проспект бандита Юлаева участок трассы Уфа/Оренбург- трасса М5 (8 км пути при скорости 140 -160 км\ч).
Впринципе показатели неплохие, опять таки по сравнению с чем?
Кладовщик на пятнашке ездит по такому же маршруту, только с Первомайского универмага расход 7 - 7,5 литров.
Ниссан Блюбёрд едет с Инорса с расходом 8 литров.
Водитель червонца с Сипайлово утверждает, что расход около 7 литров.
С Первомайского так же едет Москвич 2141 с расходом 12 литров.
И с Бульвара Славы 21099 с расходом 9 - 10 литров.
А еще ездит Toyota дизельная 4WD с ДОКа, парень рад до ..... его расход, по его словам составляет не более 5 литров, при том что он ездит через Дему.

Н-да.... Постепенно возвращаемся к теме почему нексия так прожорлива.
За последний месяц, путём простых математических операций, сколько залил - сколько проехал, мои показатели составили 7,7- 8,1 л/100 км. Стиль езды, скорее назову агрессивным. Маршрут: Колхозный рынок - Сипайлово - Проспект бандита Юлаева участок трассы Уфа/Оренбург- трасса М5 (8 км пути при скорости 140 -160 км\ч).
Впринципе показатели неплохие, опять таки по сравнению с чем?
Кладовщик на пятнашке ездит по такому же маршруту, только с Первомайского универмага расход 7 - 7,5 литров.
Ниссан Блюбёрд едет с Инорса с расходом 8 литров.
Водитель червонца с Сипайлово утверждает, что расход около 7 литров.
С Первомайского так же едет Москвич 2141 с расходом 12 литров.
И с Бульвара Славы 21099 с расходом 9 - 10 литров.
А еще ездит Toyota дизельная 4WD с ДОКа, парень рад до ..... его расход, по его словам составляет не более 5 литров, при том что он ездит через Дему.

Ну и к чему эта статистика? Думаешь мне интересно сколько жрет Москвич 2141 с Первомайского универмага? Или Кладовщик на пятнашке?
Показатели твоей Ксюши неплохие. А ты залей Твин-3 и по тому же маршруту. Вот и будет тебе с чем сравнивать.
А до Ниссан Блюбёрд который едет с Инорса с расходом 8 литров, мне по барабану.