Ну а как точно узнать, что заведомо исправная? Поставить с рабочей машины? Я спрашивал в теме Взаимопомощь, чтобы попробовать перекинуть на 5 минут переключатель (ну и реле соответственно тож проверить), но никто не отозвался...Сообщение от RESPECT
Купил новую реле, предполагаю, что она рабочая... Поставив ее поведение никак не изменилось...
У меня Ксюха 2009 года, где то месяц назад у меня начала греметь рулевая рейка. Поехал к узбекам они мне залечили что нужен ремонт и стоить это будет 2200. Я поехал на ул Победы в автосервис, там мне рейку подтянули и заменили втулку за 300 рублей. Потом еще к нему гонял чтобы поменять антифриз, Мастер литров 100 воды прогнал через систему охлаждения и слил воду с блока, в других сервисах говорят что на Ксюхах с блока охлаждающая жидкость не сливается
А что с антифризом было? Зачем так быстро менял?
Так он стал цветом черного, залил нормальный Ликви Мойли. Хз чо за зима будет
с блока и правда антифриз не сливается на нексии,на блоке почему то не предусмотренно сливное отверстие
а почему он почернел? не потому ли что в него масло попадает?
Ну тогда если систему промывать водой, то там вода водопроводная останется..... А когда мне меняли ОЖ, то краником не пользовались, а снимали какой-то патрубок внизу, сказали, что так все сливается.с блока и правда антифриз не сливается на нексии,на блоке почему то не предусмотренно сливное отверстие
Да вроде масло не жрет, так что думаю может качество ОЖ такое.
Нее, вода не остается он все потом прокачал воздухом, норм делает. Кстати никто не знает сколько ремень ГРМ на 16 клапанную стоит? и через сколь км менять его надо?
Именно по этому надо не водопроводной,а дистилированной водой промывать и после этого заливать не готовый антифриз ,а концентрат
пробек какой? почему про масло спрашиваю- беда есть у нексий 16кл- прокладку ГБЦ пробивает и масло в ОЖ или наоборот попадает и страдают этим 100% машин
ремень менять надо каждые 60тыс км (последующие заменя лучше на 50тыс) ,комплект обходися от 1850р
Ваши права
161сказали спасибо