увелечение степени сжатие на ксю как это сделать?

как известно у ксю степень сжатие очень мала всего 8.3,а у современных авто 10-10.5.Я думаю в этом причина большого расхода.Ну теперь встает вопрос как увеличить сж?поменять поршни?р.s даже на нашей классики степень сжатие 8.5

Или поменять поршни,
или сфрезеровать голову, что значительно дешевле.

Сообщение от serkol

Или поменять поршни,
или сфрезеровать голову, что значительно дешевле.

основная цель это уменьшение объема цилиндров получается?

проблема не в степени сжатия. поднимешь до 10-ти придется лить только 95-й

а так поршня ставятся без лужи или с меньшей лужей . или прокладка тоньще. но таких вроде как на нексию не делают(типо как приоровские железные)

после увеличения с.ж еще наверняка придется пружины на клапана мощнее ставить

как вариант коленвал с ходом побольше поставить.

а вообще надо все это делать в комплексе

Сообщение от С@rdi

основная цель это уменьшение объема цилиндров получается?

Уменьшение объема камеры сгорания. Обьем цилиндров не меняется.

10 у акцента и опелей я думаю они постояна не ездиют на 95

От 9.5 до 10 само то будет под 92.

ребят скажите кто нибудь точные размеры поршня нексии 1.5

Сообщение от homa26

ребят скажите кто нибудь точные размеры поршня нексии 1.5

какие конкретно размеры надо? диаметр стандартного 76 мм.

Диаметр, мм 76,5
Компрессионная высота, мм, форма
Палец, диаметр/длина, мм/мм
Поршневые кольца высота, мм/мм/мм
Объем, + лунка, - вытеснитель, см3
ВМТ ход клапана, вп/вып, мм
При диаметре клапана, вп/вып, мм