так у тебя и габариты включаются с замка? про фары с замка во второй переделке написано, завел - горят, заглушил - потухли. А в первой все работает как в штатной схеме, за исключением запитка фар с замка зажигания. А в штатном режиме будут еще и фары с габаритами гореть. Забыл и сдохнет АКБ еще быстрей. Для забывчивых стоит зуммер.Сообщение от kdv
Габариты я не трогал, осталась заводская схема управления. А к ней я добавил узел, включающий ПТФ (без габаритов) по сигналу с датчика давления масла. (с задержкой в пару секунд ). Применительно ко мне: дело не столько в забывчивости включить или выключить фары, сколько в нежелании это делать. Теперь этим транзистор занимается! А мне лень каждый раз в кнопку тыкать!
Мы наверно не поняли друг друга, кнопку тыкать не нужно, она постоянно включена, а нужна для того чтобы отключать свет когда не нужен. Завел, загорелся ближний свет, заглушил он погас. При включении зажигания загорается свет, а при работе стартера он тухнет, не давая лишней нагрузки. Могу схему нарисовать.
Нарисуй , тоже интересно .
вот схема
Есть решение,но не дешевое...http://asrc.ru/DRL-2.htm
Да признаюсь, я тебя не совсем правильно понял, разобрался по схеме. Про тыкание в кнопку я описывал применительно к заводской схеме. Покажу что и я сделал: При выяснении причин плохого качества света, я обнаружил, что у меня по пути от аккумулятора до фар теряется 1,5В напряжения. Об этой болезни на форуме уже писали. Поэтому я протянул много новых проводов и реле, и в результате имею это:
Где: ДДМ- датчик давления масла, HL1 –контрольная лампа в панели приборов, S1 заводской выключатель света ПТФ. Крышка выключателя была снята, из под нее убрал практически непрозрачный светофильтр, вместо него поставил оранжевый кусочек оргстекла вырезанный из упаковки конфет «tic tac» и слегка прошелся по нему мелкой наждачкой. В результате горящий глазок кнопки стало неплохо видно днем, а что б он не слепил ночью- добавил резистор на 270ом и диод. При включении габаритов- глазок притухает.
Нормально сделал. Просто моя вторая доработка немного не по госту, так как нельзя использовать ближний свет без габаритов, но я у себя использовал на девятке и проблем не было, так как в ПДД написано, что должен быть включен ближний свет фар, вот он и включен. А дополнительные реле ближнего и дальнего света с предохранителями тоже себе сделал, свет стал лучше.
я кинул минус на реле ближнего света от выключателя на ремне. правда полоску в выключателе пришлось перевернуть. Теперь когда пристёгиваюсь, включается ближний свет без габаритов, когда отстёгиваюсь отключается. Потребовалось около метра провода, изолента и тумблер под сиденье чтобы можно было отключить если надо. Подрулевой переключатель работает как раньше, ничего не изменилось.
тоже не плохая идея
Ваши права
