Кнопка "Start Engine"

Сообщение от КYМ

Не эстетично!

Сверху заглушку придумать не сложно.

Сообщение от КYМ

Значит с электронникой ты не дружешь! Я ежедневно, кроме выходных часам к 20-21 приезжаю в САО, а целый день в ЗАО. 89853349998 звони.

кум привет эт снова я со своим цересом )) не работает схемка и все тут на двигатель и на асс подаеться питание а на стартер нет... я тут вот додумал ... у нас же питание с гены в любом случае с плюсом всегда т.к. напрямую пдключен к аккумулятору и следовательно стартер в любом случае не может запуститься по твоей схемке... может быть на тахометр встаки зацепить контакт от гены?

Скинь точную схему машины и ту, что я для тебя сделал. Приеду из отпуска, попробую переделать с учетом новых данных.

Возникла проблема после нескольких месяцев использования этого удобного девайса.

Нажимая кнопку, не горят лампочки приборной панели (аккум, ручника, джекичан и т.д.), хотя остальное работает, например стеклоподъемники, и даже можно завести. Но при этом начинает еле тлеть лампочка аккума, соответственно при нажатии на тормоз срабатывает стартер.

Может кто может предположить в чем причина?

Сообщение от Yura_N

Возникла проблема после нескольких месяцев использования этого удобного девайса.

Нажимая кнопку, не горят лампочки приборной панели (аккум, ручника, джекичан и т.д.), хотя остальное работает, например стеклоподъемники, и даже можно завести. Но при этом начинает еле тлеть лампочка аккума, соответственно при нажатии на тормоз срабатывает стартер.

Может кто может предположить в чем причина?

Если ты использовал отечественные комплектующие, то возможно залипание контактов внутри реле.

А ведь когда-то все было проще... ГАЗ-51.Сел в кабину,вставил ключ,повернул,нажал педальку стартера...Даже что-то вроде ныне модного круиз контроля стояло. Едешь по трассе,допустим 80км/ч, на торпедо вытягиваешь бубульку,педалька замирает в этом положении и все,слаживаешь ноги по турецки и наслаждаешся поездкой,насколько позволяет Газончик))

Сообщение от Шахтинец

А ведь когда-то все было проще... ГАЗ-51.Сел в кабину,вставил ключ,повернул,нажал педальку стартера...Даже что-то вроде ныне модного круиз контроля стояло. Едешь по трассе,допустим 80км/ч, на торпедо вытягиваешь бубульку,педалька замирает в этом положении и все,слаживаешь ноги по турецки и наслаждаешся поездкой,насколько позволяет Газончик))

Самое интересное что и на новом газоне (2010год), я тоже заметил эту бубульку, одна подсос другая газ.
Принцип машины не изменен!

толщина проводов при пайке реле и подключении девайса имеет значение? 1мм сечение хватит? или надо толще? т.к. на колодке к контактной группе подходят толще провода чем у меня.

Сообщение от Hunter_RN

толщина проводов при пайке реле и подключении девайса имеет значение? 1мм сечение хватит? или надо толще? т.к. на колодке к контактной группе подходят толще провода чем у меня.

Провода ставь больше иначе сгорят соединения спаивай хорошо скрутки опасная штука