у меня есть эта функция, только пользоваться ею не получилось привыкнуть, странно, но неудобноВсе верно .Только не на всех сигнализациях эта функция есть , да и не всем удобно искать для этого брелок . Рассматриваем общий случай![]()
у меня есть эта функция, только пользоваться ею не получилось привыкнуть, странно, но неудобноВсе верно .Только не на всех сигнализациях эта функция есть , да и не всем удобно искать для этого брелок . Рассматриваем общий случай![]()
FDI
;D Видимо у Вас больше спортивный интерес
А привыкнуть на самом деле очень быстро. Не дольше чем привыкать к КПП при переходе с ВАЗ на нексию![]()
блин, у меня на брелке висит полно всего, и все нужное (два ключа от гарантов, брелок с часами и термометром, и еще розовая габа, талисман, так как жена в газбанке работает), и каждый раз искать среди этого хлама малюсенький брелок от сигналки (на которой еще одно препятствие - четыре малюсенькие кнопочки), скажу вам не очень удобно :FDI
;D Видимо у Вас больше спортивный интерес
А привыкнуть на самом деле очень быстро. Не дольше чем привыкать к КПП при переходе с ВАЗ на нексию![]()
![]()
Да , без фиксации , извиняюсь:-\разве она с фиксацией?? сигналка есть, компл. ГЛЕ. закрывается у меня не сразу, либо если дверь не открывалась - где то через минуту цз закрывает или при манипуляции с педалью тормоза, если дверь открыли, то сразу после закрытия. И кстати что касается педали тормоза, там же подключено на штатный концевик и однако же он дает команду на закрытие, и неужели на открытие зделать по такой же схеме так сложно? ???
Тогда одно пятиконтактное реле . Разрываем силовой провод отпирания ЦЗ от сигналки . Контакт 3 кнопки на массу , контакт 6 - на контакт 86 реле . 87 и 85 выводы реле кидаем на постоянный + , 87ав разрыв провода к сигналке ,30 вывод реле в этот же разрыв к замку . Должно работать ...
в смысле отдельное реле надо ставить? а тогда он будеть отпирать дверь при выключении зажигания?Да , без фиксации , извиняюсь:-\
Тогда одно пятиконтактное реле . Разрываем силовой провод отпирания ЦЗ от сигналки . Контакт 3 кнопки на массу , контакт 6 - на контакт 86 реле . 87 и 85 выводы реле кидаем на постоянный + , 87ав разрыв провода к сигналке ,30 вывод реле в этот же разрыв к замку . Должно работать ...
Будет , только не забудь предохранитель поставить на 15А в провод подключения к +
спасибо, завтра займусь, давно уже руки чешутся...
Отпишись о результате![]()
Дошли наконец-то руки, поставить себе кнопку.
Вот результат:
Не обошлось конечно без маленьких косячков, (на фото видно):-[ но... "я сварщик не настоящий, каску на стройке нашел";D
Кнопка от ВАЗ. Поставил на консоль тунеля -мне так удобнее.
Эх, жаль, что я с мобилы не вижу! Вот вернусь, покажу, как эта кнопка смотрится у меня.