Кнопка открывания/закрывания дверей.

Какую? От стеклоподъемника?

Да от пассажирского

ну дак чего мои фотки ничем не помогли?
что обивку снимать?

Да не надо ничего снимать, со схемой разобрались полностью, если добавишь еще одну фотку с установленной кнопкой, то больше ничего и не надо.

Для тех кто задает вопросы нахрена это надо - объясню, просто неудобно тянуться правой рукой через плечо и выковыривать штатную кнопку из двери, намного проще левой рукой нажать кнопочку на подлокотнике.

Да от пассажирского

Как бы ее только туда вкорячить, длинная сволочь!

Сообщение от grazier

Да не надо ничего снимать, со схемой разобрались полностью, если добавишь еще одну фотку с установленной кнопкой, то больше ничего и не надо.

Для тех кто задает вопросы нахрена это надо - объясню, просто неудобно тянуться правой рукой через плечо и выковыривать штатную кнопку из двери, намного проще левой рукой нажать кнопочку на подлокотнике.

Лень - двигатель прогресса!

Как бы ее только туда вкорячить, длинная сволочь!

Я смотрю , у тебя место как у 017 свободно , у меня там джойстик электрозеркал , так он по - моему погабаритнее во все стороны , чем кнопка стеклоподъемника , так что влезет .
Из - за того , что место занято ,новых отверстий делать не хотел , и интересовало больше открытие дверей из - за пошагового , задействовал кнопку лючка бензобака , а если надо , закрываю , локтем нажав на пипку ...

Поставил себе эту кнопку на 7 проводах. Использовал кнопку от стеклоподъемника пассажирской двери.

Поставил себе эту кнопку на 7 проводах. Использовал кнопку от стеклоподъемника пассажирской двери.

А куда ты ее поставил? Подключал как в этой ветке писали?

Поставил рядом с внутренней ручкой вод. Двери. Подключил, как в теме.

Друзья, а возможно сделать открывание дверей в два этапа с сигналки, сначала водительская, а затем все остальные. Что для этого надо переделать? Сигналка есть, ЦЗ есть.

Друзья, а возможно сделать открывание дверей в два этапа с сигналки, сначала водительская, а затем все остальные. Что для этого надо переделать? Сигналка есть, ЦЗ есть.

Отключить провода с штатного привода замка водительской двери и поставить туда релюшку, тогда можно будет доп. каналом сигналки открывать и закрывать остальные двери, но при постановке на охрану, их тоже придется закрывать вручную, либо параллелить закрывание дверей с водительской, тогда открываться они будут по отдельности а закрываться все вместе, что удобно.

Отключить провода с штатного привода замка водительской двери и поставить туда релюшку, тогда можно будет доп. каналом сигналки открывать и закрывать остальные двери, но при постановке на охрану, их тоже придется закрывать вручную, либо параллелить закрывание дверей с водительской, тогда открываться они будут по отдельности а закрываться все вместе, что удобно.

вот об этом я и думал, теперь надо как то воплотить в жизнь идею, найти где стоит ЦЗ.