Вобщем покопался, помучался два дня, и теперь о центральном замке знаю наверное все...Отпишись о результате![]()
Для тех кто хочет ставить кнопку на дверь на открытие и закрытие есть наипростейший способ - но если только хотите управлять пассажирскими дерьми. От электромагнита ЦЗ в водительской двери выходят три провода: коричнево-белый, коричниво-красный и черний, они управляют пассажирскими дверьми. Черный общий, остальный два управляющие. Закорачиваем коричнево-красный с черным или массой авто - закрывает, закорачиваем коричнево-белый - открывает
в моем случае получилось немного сложнее - к основному замку идет два провода от сигналки
(у меня сине-белый и зелено-белый).
Зелено-белый - +12в и сине-белый - -12в - открывает, меняешь полярность - закрывает. Обрезал их, подключил через два пятиконтактных реле,
а на свою прихоть плюс взял с сигналки постоянный (предохранитель на 15А тут же сгорел, реле требует 30А - заменил), а минус пустил через кнопку, и о чудо, все работает
Теперь подъехал остановился, нажал кнопочку
пассажир вышел, закрыл дверь, я отпустил тормоз, ЦЗ меня запер - благодать











