С чего лучше начать

если какой спортсман и говорит с нами, он клевещет, ибо не знает смысл разговора, чтобы табуретка стала рядышком с ксю по разгону и т.п. купи себе на оку фильтр нулевой, я на ксю на трассе на 300 метров от отрыв на2 скорости, на трассе разогнал до 190

с банка начни

kazak
на тазиках ездил 5 лет- и строил их с нуля и до максимума (вплоть до 1.7 на дудках)

и скажу что стоковая нексия сохц едет одинаково с восьмеркой-девяткой! я обзамерялся весь, разгон на машине с пустым баком и пустым же багажником- 12.3-12.7 до 100, быстрее никак! стоковая восьмера едет за 12.2 (по моим же замерам!)

так что тему разговора знаю прекрасно!

Недавно пересел на Нексию с Оки. Не знаю может мне кажется но динамика откровенно вялая, "табуретка" и то проворнее была. Машина досталась от отца, двигатель 8 клапанный. Естественно никаких доработок еще нет. Хочу спросить совет с чего лучше начать доработку и в какую сторону? Понятно что гоночный болид из Нексии никакой, но может хоть порезвее станет?

Тюнинг вещь не дешевая.

0. Едешь на сервис и делаешь полную диагностику, прмываешь форсунки, меняешь провода, свечи и т.п.
1. Ставишь нулевик
2. Ставишь разрезную шестерню
3. Меняешь поршни. (+ прога ЭБУ под них)
5. Меняеш коробку на F-16 например.

Не устраивает, меняй машину остальные доработки много не дадут имхо.
Только прошу уважаемых обитателей форума не фантазировать насчет всяких турбин, закисей азота и двигателей 8 литров.

Тюнинг вещь не дешевая.

0. Едешь на сервис и делаешь полную диагностику, прмываешь форсунки, меняешь провода, свечи и т.п.
1. Ставишь нулевик
2. Ставишь разрезную шестерню
3. Меняешь поршни. (+ прога ЭБУ под них)
5. Меняеш коробку на F-16 например.

Не устраивает, меняй машину остальные доработки много не дадут имхо.
Только прошу уважаемых обитателей форума не фантазировать насчет всяких турбин, закисей азота и двигателей 8 литров.

respect за шутку....

а что за коробка ф16?
в чем отличие от стока? сближенные числа?

я так предпологаю их на корсы ГСИ ставили...

а что за коробка ф16?
в чем отличие от стока? сближенные числа?

я так предпологаю их на корсы ГСИ ставили...

ф16 стоит на 16кл Нексиях , там главная пара 4.174 , а на 8кл 3.94 .

ф16 стоит на 16кл Нексиях , там главная пара 4.174 , а на 8кл 3.94 .

а мне вот интересно что значат эти цифры "4.174" или тому подобные, как их вычисляют, и что значит "главная пара" получается что есть еще какя то "пара"???

Шериф

а просто ГП можно перекинуть или там разные первичные-вторичные валы?

кузен передаточное отношение от мотора на колеса...короче ХЗ как тебе объяснить....в тюннге автомобилей за лето очень подробно расписано!

и вообще нафорумах и сайтах стрит-ракеров есть такая инфа! я вот знаю что это такое но объяснить доступно вряд ли получится.!


вкратце так- чем выше число ГП, тем быстрее мотор раскручивается на максимальные обороты и тем короче передачи! то есть гп 3.7- длииииииная коробка, а гп 4.3- очень короткая, и на скорости 120 скажем на 5 передаче: с гп 3.7 будет 2800 оборотов, а с гп 4.3 будет 4100 оборотов- то есть набор скорости и раскручиваемость улучшаются, но обороты растут- соответственно надо ставить другие шестеренки на передачи, чтобы не "закручивать" мотор!

Практически да, на гп 4.174 передачи короче , но резвей