Помогите по дороаботке мотора G15mf

Сообщение от AKWoland

Конечно не придает жесткости)) Ее придают распорки, подрамник и прочие усилители, а вибра вообще для таких целей не предназначена, напротив, от штатной избавляются если надо добиться минимального времени разгона.

в ралийной литературе написано было что машина похудевшая на 100 кило будет в динамике ехать так же как если ей прибавить 40 сил

Есть низ от 1,8 (весь мотор кроме гбц)
если чо отдам ваще недораха(ну 5 тысяч)

Щедро)) а что де делать с верхом ?)) наврятли подойдет моя бошка

Сообщение от Skorpion9

Щедро)) а что де делать с верхом ?)) наврятли подойдет моя бошка

Твоя не подойдет, это уже бигблок, а у тебя - смоллблок. Но бошка не дефицит, найти не сложно за вменяемые деньги.

Сообщение от Skorpion9

Щедро)) а что де делать с верхом ?)) наврятли подойдет моя бошка

Смотреть надо, может и встанет.

Нет, у меня смол блок 1,8

Сообщение от Swazzi

Есть низ от 1,8 (весь мотор кроме гбц)
если чо отдам ваще недораха(ну 5 тысяч)

а че с низом кстати? живой? че не так?

Сообщение от Summer

а че с низом кстати? живой? че не так?

Низ в порядке ездил-наваливал. Прокладку пробило, и я по незнанию поменял мотор.
Да и концепция поменялась, турбина мое-все теперь)
В планах на низ 1,5 поставить ГБЦ 1,8
Низ 1,8 просто не нужен.

Смоллблоки же были максимум 1.6
Или это такая адская расточка?

Сообщение от AKWoland

Смоллблоки же были максимум 1.6
Или это такая адская расточка?

Диаметр 80,5 (даже есть ремонт поршня)
И колено 88.2

Шатуны те же
Маслонасос чуть другой, но можно приспособить в родной блок

Сильно, это получается там стенка цилиндра совсем тонкая остается. Какой ресурс и запас прочности в итоге? Стенки цилиндров не ведет?