тогда машина будет ровной. днище будет параллельно земле. смотрится лучше.
тогда машина будет ровной. днище будет параллельно земле. смотрится лучше.
А износ шрусов усилится или если всё правильно сделать то нормально будет? На сколько можно поднимать перед чтобы не понизить ресурс подвески?
Проставки на опорники. Толщиной в 2 см.
У меня машина 2006 года, проставки с новья, гранаты родные.
Ясно. А вот еще вопрос ❔ если подниму зад надо будет что-то подкручиыатьв фарах чтоб выставить ближний и Дальний свет?
корректор покрутить.
как передок поднять? езжу как по трассе так и по "хрен проедешь" запарился выгинать защиту картера
Тут нет однозначного ответа т.к у всех есть свои достоинства и недостатки. Аллюминий, железо, капролон и ABS-пластик не могут плотно обжать опору амортизатора и фиксируются в верхних точках соприкосновения, если опора амортизатора не ровная, а имеет изгибы по концам (70% автомобилей), то верхняя точка соприкосновения будет как правило в центре. Железо-ражавеет и прикипает к опоре амортизатора или к кузову. Капролон- не гасит удары (пробои). Дорого стоит. Если китайский капролон то и не долговечен. Резина- достаточно мягкая что бы изготавливать проставки белее 2 см, некоторые фирмы не долговечны 3 месяца -1 год. ABS-Пластик - при морозе хрупкий материал. Полиуретан оптимален по цене, долговечности, и тех характеристикам. А так в правильном направлении идешь. В принципе обычно 30 милиметров достаточно. Машина реально повыше ощущается. И от сугробов и бардюров помогает. Проставки Autodvc на фото - это производитель. У них на сайте можешь и посмотреть.
Подскажи а как их ставить? Ты сам ставил? Или в сервис машину гонял? Я только сзади поднимать хочу. Не столько от сугробов сколько от бордюров.