Like Tree13сказали спасибо

повышаем клиренс...

Страница 4 из 8 ПерваяПервая ... 23456 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 31 по 40 из 73
  1. #31
    алекс04
    Член Клуба
    тогда машина будет ровной. днище будет параллельно земле. смотрится лучше.


  2. #32
    mageslay
    Участник
    А износ шрусов усилится или если всё правильно сделать то нормально будет? На сколько можно поднимать перед чтобы не понизить ресурс подвески?

  3. #33
    алекс04
    Член Клуба
    Проставки на опорники. Толщиной в 2 см.
    У меня машина 2006 года, проставки с новья, гранаты родные.

  4. #34
    mageslay
    Участник
    Ясно. А вот еще вопрос ❔ если подниму зад надо будет что-то подкручиыатьв фарах чтоб выставить ближний и Дальний свет?

  5. #35
    алекс04
    Член Клуба
    корректор покрутить.

  6. #36
    АЛЕКСЕЙ193
    Новичок
    как передок поднять? езжу как по трассе так и по "хрен проедешь" запарился выгинать защиту картера

  7. #37
    алекс04
    Член Клуба
    Цитата Сообщение от АЛЕКСЕЙ193 Посмотреть сообщение
    как передок поднять? езжу как по трассе так и по "хрен проедешь" запарился выгинать защиту картера

  8. #38
    Hydren
    Участник
    Товарищи, у кого есть опыт лифта? Какие проставки лучше, которые под пружину ставятся или межвитковые? Что лучше лучше: полиуретан, аллюминий, капролон, железо, резина и ABS пластик? Планирую остановиться на вот таких полиуретановых проставках ,но хотелось бы услышать ваше мнение.
    повышаем клиренс...-pered.jpgповышаем клиренс...-zad.jpg

  9. #39
    Zukky
    Участник
    Тут нет однозначного ответа т.к у всех есть свои достоинства и недостатки. Аллюминий, железо, капролон и ABS-пластик не могут плотно обжать опору амортизатора и фиксируются в верхних точках соприкосновения, если опора амортизатора не ровная, а имеет изгибы по концам (70% автомобилей), то верхняя точка соприкосновения будет как правило в центре. Железо-ражавеет и прикипает к опоре амортизатора или к кузову. Капролон- не гасит удары (пробои). Дорого стоит. Если китайский капролон то и не долговечен. Резина- достаточно мягкая что бы изготавливать проставки белее 2 см, некоторые фирмы не долговечны 3 месяца -1 год. ABS-Пластик - при морозе хрупкий материал. Полиуретан оптимален по цене, долговечности, и тех характеристикам. А так в правильном направлении идешь. В принципе обычно 30 милиметров достаточно. Машина реально повыше ощущается. И от сугробов и бардюров помогает. Проставки Autodvc на фото - это производитель. У них на сайте можешь и посмотреть.

  10. #40
    Hydren
    Участник
    Подскажи а как их ставить? Ты сам ставил? Или в сервис машину гонял? Я только сзади поднимать хочу. Не столько от сугробов сколько от бордюров.

Похожие темы

  1. как увеличить клиренс
    от Юрий Бондарь в разделе Вопросы и ответы
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 29.05.2012, 22:19
  2. Увеличил клиренс Нексии
    от Djek318 в разделе Шины и диски
    Ответов: 127
    Последнее сообщение: 03.10.2011, 14:16
  3. Клиренс
    от 0000 в разделе Ходовая, кузов, салон, рулевое и тормоза
    Ответов: 66
    Последнее сообщение: 06.05.2011, 19:04
  4. Защита и клиренс
    от Ddimon в разделе Ходовая, кузов, салон, рулевое и тормоза
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 17.09.2010, 09:04
  5. Увеличиваем клиренс!!!
    от SCH в разделе Ответы на вопросы по тюнингу
    Ответов: 36
    Последнее сообщение: 30.03.2009, 19:25

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •