2 литра на Ксю.

Предложили поставить 2-х литровый движок от Вектры А C20NE. Вроде должен подойти. Цена вопроса- 50 тыс рублей. В стоимость входит:
1. Движок непосредственно
2. Коробка F-16 (хотя вроде должна встать и родная, тогда буит дешевле)
3. Мозги
4. Привода
5. Стойки
6. Установка
7. Сращивание электроники
т.е. машину делают "под ключ".
115 кобыл родных, при замене в будующем на 16 кл голову- 150 кобыл (переделывается в С20ХЕ)
Так же под этот движок более 10 видов распредвалов есть ну и еще куча всякого тюнинга.
Кто что думает по данной теме???

Дело то хорошиесмотря для коких целейтебе это надои где это такое делают

Цель у нас одна- Ксю ОТЖИГАЕТ!!! А делают у нас в Самаре.

Предложили поставить 2-х литровый движок от Вектры А C20NE. Вроде должен подойти. Цена вопроса- 50 тыс рублей. В стоимость входит:
1. Движок непосредственно
2. Коробка F-16 (хотя вроде должна встать и родная, тогда буит дешевле)
3. Мозги
4. Привода
5. Стойки
6. Установка
7. Сращивание электроники
т.е. машину делают "под ключ".
115 кобыл родных, при замене в будующем на 16 кл голову- 150 кобыл (переделывается в С20ХЕ)
Так же под этот движок более 10 видов распредвалов есть ну и еще куча всякого тюнинга.
Кто что думает по данной теме???

а что тут думаь- если средства позволяют, то ставь смело..ты же как то писал,что продавать машину пока не планируешь

Цель у нас одна- Ксю ОТЖИГАЕТ!!! А делают у нас в Самаре.

В Самаре много чего делают....

Действительно, зачем тебе это?

Предложили поставить 2-х литровый движок от Вектры А C20NE. Вроде должен подойти. Цена вопроса- 50 тыс рублей. В стоимость входит:
1. Движок непосредственно
2. Коробка F-16 (хотя вроде должна встать и родная, тогда буит дешевле)
Кто что думает по данной теме???

Коробку менять однозначно. родная не потянет.

В Самаре много чего делают....

Действительно, зачем тебе это?

Действительно...

ну как зачем..чтобы машина в "форме" ксюхи рвала других машин как на трассе так может и на 400м.. ;Dкогда рвет опель-это не интересно, а вот когда ксюха -прикольно..тока тут всёж таки будет нарушен главный постулат "всё свое вожу с собой" , так как движок будет от другой машины..потому как с расточенной ксюхой рвать интереснее собратьев

Предложили поставить 2-х литровый движок от Вектры А C20NE. Вроде должен подойти. Цена вопроса- 50 тыс рублей. В стоимость входит:
1. Движок непосредственно
2. Коробка F-16 (хотя вроде должна встать и родная, тогда буит дешевле)
3. Мозги
4. Привода
5. Стойки
6. Установка
7. Сращивание электроники
т.е. машину делают "под ключ".
115 кобыл родных, при замене в будующем на 16 кл голову- 150 кобыл (переделывается в С20ХЕ)
Так же под этот движок более 10 видов распредвалов есть ну и еще куча всякого тюнинга.
Кто что думает по данной теме???

Если не ошибаюсь, то такая движка стоит на Фронтере-спорт, у меня фронтера длинная с двиглом C24NE, так вот недавно я перетряхнул двигло с использование родных и неродных запчастей - вышло более 60 тыс. рублей - и то, это еще считается не так и много. Переборка C20NE стоит немного дешевле, но не в разы. Так что если тебя цифры не смущают - думай! Предположительно - если человек собрался такое двигло ставить, то любит погонять - следовательно быстрее есть шанс его убить, да и потом - не известно сколько он до тебя прошел, как его эксплуатировали и в каком состоянии (я так понимаю он б.у.-шный). Мой ответ - я бы не стал - слышал что от Эсперы ставят, но на этот вопрос отвятут гуру. ;-)

В Самаре много чего делают....

Действительно, зачем тебе это?

Устал я уже повторять, что тюнинг это не разовое увлечение. Если Вы сели на стоковую машину и ездите до самой ее смерти- это Ваше дело. Я хочу, что бы моя машина отличалась как внешне так и начинкой.
Тем более, вот что можно сделать с этим движком в дальнейшем: http://www.mvaux.com/
300 кобыл- это Вам не в тапочки.....

Если не ошибаюсь, то такая движка стоит на Фронтере-спорт, у меня фронтера длинная с двиглом C24NE, так вот недавно я перетряхнул двигло с использование родных и неродных запчастей - вышло более 60 тыс. рублей - и то, это еще считается не так и много. Переборка C20NE стоит немного дешевле, но не в разы. Так что если тебя цифры не смущают - думай! Предположительно - если человек собрался такое двигло ставить, то любит погонять - следовательно быстрее есть шанс его убить, да и потом - не известно сколько он до тебя прошел, как его эксплуатировали и в каком состоянии (я так понимаю он б.у.-шный). Мой ответ - я бы не стал - слышал что от Эсперы ставят, но на этот вопрос отвятут гуру. ;-)

Дык С20NE это такой же как и на Эспере, тока маркировка на Эспере C20LE
Да- движок БУ, но его при установке доведут до ума. В любом случае, у меня будет мой родной в целости и сохранности