Двиг g15mf, сделал чип тюнинг 2х режимный. Как поставил акпп, машина стала медленно разгоняться, спорт режим коробки и эбу исправляют ситуацию, но расход конский, больше 18л. Хотелось бы с минимальными затратами увеличить приемистость двс без увеличения расхода.
боюсь вам ценники не понравятся
Я просто хочу ознакомится с возможностями двс. Я его перебирал недавно, но снова чешутся руки его немного доработать, без расточки блока. Приведите хотябы минимальные примеры. Мы с другом делали как то 9ку, ставили вал горбатый и растачивали гбц, и т.д.
Что мешает на ней поправить гбц? поменять распред? Паук запилить)Сообщение от Deaneese
Расписал бы кто, каждую деталь, какие клапана и на сколько точить седла и каналы, у нас трудно достать распред. Мало кто привезет деталь без номера
Deaneese,думаю Вы зря хотите потратить время,т.к Ваше желание может осуществить только сдвиг фаз грм.
есть информация,что валы перестали делать,в окб динамика,мож временно.а вообще не надо заморачиваться со своим двиглов.всё ставится с опеля,движки там на любой вкус и кошелёк,и атмосфера и турбо и ручка и автомат
- - - Добавлено - - -
вы на сам деле далеки от темы,по всей видимости
Не хотелось бы менять двс, и так много времени и сил потрачено на ремонт и установку коробки
не хочешь с*ать - не мучай *опу
повышение мощности без повышения расхода-называется повышение кпд.(повышение сж,впуск-выпуск,другая головка(например 16 кл.),турба,другая прошивка эбу) если делать большую половину этого,то на выходе будет совершенно ДРУГОЙ мотор,поэтому проще его сразу и поставить.
Ваши права
Ответить с цитированием