Какие коленвалы могут встать в Ксюшин блок??

все почуть чуть и все нитак

на нексии обычное опилевское колено 81.5 тоисть от 1.6 матора, поршни теже от 1.6 матора ток чутка уменьшеные
блок на 100% идентичен опилевскому 1.6 смол блоку .

а колено 88.5 тока в 3х маторахэтоx18xe1, z18xe,z18xel.во всех движках 1.6 1.4 колено 81.5!
шейки коленвала полностью одинаковые,тоисть обьем 1.8 делается просто и не напряжно, при налиии прямых рук
и креативного мозга.наличии необходимой денежной суммы также приветствуется

Т.е. для увеличения объема нужно поменять коленвал на 88,5

А шатуны от чего к этому колену?

шатуны обычные, пойдут родные от нексии
разница в поршнях, ониплоские как блины ..
нада хорошо подумать стоит ли накрывать родной 16V головкой..(для 8V головки пофигу)
я не проверял, я просто поставил 1.8 голову. голова 1.8 имеет отличия по вылету клапана на 2 мм в сторону уменьшения.

Поршня от чего? Диаметр? В какие деньги все это выливается если голову оставить 8кл?

поршня от того от чего колено!!!
нужен исчо маслонасос и маслозабоник .
маслозабоник укаротить на 15 мм нада будет ианче паддон неналезет обычный.
блок пилить болгаркой и шарошкой , где поймеш когда попытаешься поставить маслонасос.
маслозаборник варить агроном. чтоб дырок случайно небыло (мне его за 500 ру качественно укоротили)

по деньгам считай сам согласно цен своего региона!
я тебе могу сказать тока цену сборки такого матора у меня в мастерской.

А мне тока детали интересны, у нас такой х....йней врятли кто в сервисе будет маяться. А поршня то диаметром какие?

комрад это пипец 80.5

выше написано название матораОпель X18XE1.лезеш в каталоги и изучаеш сабж
иначе ты подустанеш чтото делать

Прости за такие вопросы, просто хотелось все "взвесить" сразу.

все сразу чтоб взвесить нада взять матор донор и разобрать его до винтиков
патом приложить на пациента и промерить.