Какие коленвалы могут встать в Ксюшин блок??

Тогда читай сначала. Человек хочет сделать свой тюнинг - 1.7л и тд. А так в Нексии мощность и так достаточна, то он хочет увеличить и мощность и скорость

Тогда читай сначала. Человек хочет сделать свой тюнинг - 1.7л и тд. А так в Нексии мощность и так достаточна, то он хочет увеличить и мощность и скорость

НЕ ДОСТАТОЧНА!!! Особенно на восьмиклапанной. Конечно если машинка без кондея и гура, хотя по мне все равно маловато. Для такой коровы надо хотябы 120 кобылок.
13luka правильно хочешь, почитай в этом разделе много подобных тем, но это, имхо, не оправдано. Купи хундай, там 1400 уже 97 лошадок.

А в чем недостача выражается? На Волге 150л.с, а пока ее раскочегаришь. Я просто говорю что для своей модели достаточно. Более мощней другая категория и цена. Я понимаю конечно хочется лучшего и "малой кровью" Как говорят денег лишних небывает.

Не надо на Волгу наговаривать, она давит будь здаров, нексии такое и неснилось. Пока раскочегаришь с 75 лошадями и длиииинными передачами. Отсюда и расход повышенный. С кондиционером вообще не хочет ехать. Все я молчу, а то не по теме.

Ты на волге ездил? Я несколько лет на ней отработал. 150л.с еще ничего, а 100 после смены садился в шестерку ехать домой,ощущение как в мерин сел

Давайте проведём аналогии.
Возьмем монстра мощности литров в 5-6, и кобылок эдак 450.
Согласно вашим рассуждениям у него долна быть коробка порядка 200 на второй скорости при 4500оборотах.
Насчет хватает мощности........... мощности много небывает, хотя на очень мощной машине зимой ездить не представляется возможным...
Кобылок 150-200 при такой коробке я думаю вполне нормально

Ни какие коленвалы не встанут с большим ходом. Раньше делали коленвалы на дизельный кадет который поставлялся в японию с ходом коленвала 85мм.

Давайте проведём аналогии.
Возьмем монстра мощности литров в 5-6, и кобылок эдак 450.
Согласно вашим рассуждениям у него долна быть коробка порядка 200 на второй скорости при 4500оборотах.
Насчет хватает мощности........... мощности много небывает, хотя на очень мощной машине зимой ездить не представляется возможным...
Кобылок 150-200 при такой коробке я думаю вполне нормально

Сообщение от Калян

Давайте проведём аналогии.
Возьмем монстра мощности литров в 5-6, и кобылок эдак 450.
Согласно вашим рассуждениям у него долна быть коробка порядка 200 на второй скорости при 4500оборотах.
Насчет хватает мощности........... мощности много небывает, хотя на очень мощной машине зимой ездить не представляется возможным...
Кобылок 150-200 при такой коробке я думаю вполне нормально

Я имею ввиду что у монстра будет коробка для монстра с другими передаточными числами. У нас на работе у парня Тойота так он больше 3000об не ездеет. Коробка подбирается по двигатель. Если поставишь для более мощных,у тебя будет плохо тянуть

Я имею ввиду что у монстра будет коробка для монстра с другими передаточными числами. У нас на работе у парня Тойота так он больше 3000об не ездеет. Коробка подбирается по двигатель. Если поставишь для более мощных,у тебя будет плохо тянуть

Коробка подбирается в первую очередь под геометрию мотора мощность и крутящий момент, далее для чего то конкретно и трассу т.е. дрег, кросс, ралли итд.

Коробка подбирается в первую очередь под геометрию мотора мощность и крутящий момент, далее для чего то конкретно и трассу т.е. дрег, кросс, ралли итд.

Я тоже самое имел ввиду, может просто как то не так выразился